最近车市有个词特别火——等等党胜利。但真等到什么时候是个头？广汽本田冠道直接给你答案：2026款一口价16.98万起，厂家最高8000元置换补贴，还能叠国家以旧换新补贴。别等了，现在就是底！
驾控双版本，老司机新手的快乐都安排明白
冠道聪明在哪？它知道不同的人对好开的理解不一样。370 TURBO版本是给那些对动力有执念的人准备的。192kW最大功率、370N·m最大扭矩，这数据放在2026年依然能打。
底盘是本田炫技的地方。前麦弗逊+后多连杆高端悬挂打底，加上AHA敏捷操控辅助，过弯时侧倾控制得不像台SUV。碰上雨天或者烂路，AWD智能四驱系统+四种驾驶模式直接给你安全感。该前驱省油时前驱，该四驱稳抓地时四驱，智能分配，你只管踩油门，剩下的交给系统。
安全方面，Honda SENSING安全超感像个隐形的老司机，ACC主动巡航（带低速跟随）堵车神器，车道保持高速救星，碰撞缓解制动关键时刻能救命。
空间魔术师出手，七座身段五座享受
为什么说冠道是空间王者？因为它干了一件非常奢侈的事——用七座车的体量，只做五个座。
4858×1942×1675mm的宽大车身，配上2820mm越级轴距，再叠加上本田祖传的MM空间理念（乘员空间最大化，机械空间最小化），结果就是：后排大到离谱。实测二排腿部空间超三拳半，地板还是纯平的。
90°超宽开启后车门，简直是带娃家庭的福音。普通车开门角度小，抱孩子上车得扭成麻花，装个安全座椅更是满头大汗。冠道这90°一开，整个侧面全敞开了，想怎么装怎么装，老人上下车也不用弯腰钻洞，体面拉满。后备厢更是空间利用的教科书。大容量后备厢，婴儿车+行李箱+露营装备，通通往里扔，毫无压力。
等等党的终极福利，算完账坐不住了
这两年，等等党们秉持一个信念：只要等得够久，没有等不来的底价。但冠道这波操作，怕是让等等党也要提前毕业了。2026款一口价16.98万元起，这不是什么综合优惠至高X万的文字游戏，这是实打实的直降到底，明码标价无套路。
如果你是广本老车主，尤其是家里那台老车车龄超过十年，恭喜你，中奖了。厂家基础补贴4000元，加上10年以上老车主专属补贴4000元，光厂家这边就能薅下8000元。这还没完，这8000元是可以叠加国家报废更新或以旧换新补贴的。
3月31日前，是这波福利的有效期。16.98万起的一口价，加上厂家最高8000元置换补贴和国家补贴，冠道这次把"抄底"两个字重新定义了。等等党们，别等了，该出手了。
