从“看见”到“看清”，首创双光路架构开启图像级感知
传统激光雷达能够感知环境轮廓，却难以捕捉细节。华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达的突破，正在于让感知从“看见”走向“看清”。
行业首创的“双光路”技术。简单来说，就是具备长焦和广角两个不同焦段的激光接收单元，一体双焦：广角具备大视野、纵览前方，长焦聚焦远距离、洞悉细节，一体成像。两路单元还可以独立控制，算法会自动适配不同场景，比如只开广角，或广角长焦同时打开。新一代激光雷达分辨率提升四倍，具有图像级的细节呈现能力。高清画中画的成像效果，既见全局，也辨细节。
120米超远距识别14厘米目标，以全场景感知刷新行业极限
新一代激光雷达的性能进阶，直指行业长期面临的典型感知难点：高于底盘的小目标障碍物、低反射率障碍物、异型障碍物。对于与汽车底盘平均高度一致的14厘米小纸箱，新一代激光雷达可在120米稳定识别，帮助车辆从容避让或舒适刹停；对于横倒在地上的黑色轮胎等低反射率障碍物，识别能力最高提升近两倍，在120米外即可精准感知；对于横倒锥桶等视觉难以训练的异型障碍物，感知识别距离提升77%，在百米外即可检出，帮助避免因视觉识别局限而带来的碰撞风险。正是这些“看不见”的风险被提前洞悉，才让全场景安全有了更坚实的保障。
视窗硬度提升25%，以可靠确保安全始终在线
强大的感知能力，需要稳固的硬件支撑。新一代激光雷达采用业界首创的钢化膜玻璃视窗，视窗硬度提升25%，耐久能力提升2倍。感知能力稳定在线，为用户提供不间断的安全守护。
感知技术有积淀 安全背后有乾崑
安全，是最大的豪华。先一步识别危险，护一路安心出行。华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，以全球量产最高规格的硬核实力，为行业指明了一条通往更安全的辅助驾驶的路径。
截至3月3日，华为乾崑智驾主动安全系统已为鸿蒙智行车主累计避免可能碰撞超354万次。当前，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已超过87.6亿公里，ADS人驾的平均安全行驶里程是中国平均值（推算）的2.81倍，ADS辅助驾驶的更是达到3.95倍。
数据的背后，是用户对华为乾崑的信任托付，更是华为乾崑在感知技术与系统架构上的长期深耕。华为乾崑坚持传感器融合感知路线，将激光雷达、毫米波雷达、摄像头的优势叠加，结合WEWA架构的强大计算能力，实现全场景的感知覆盖，从容应对逆光、暗光、异型障碍物、雨雾尘等复杂环境。正是这样扎实的全维感知能力，为每一次的安全守护奠定了坚实基础，也驱动着感知技术的持续进阶。
未来，华为乾崑将持续加码研发投入，在感知、决策、控制等核心领域不断突破。从一辆车的安全守护，到整个智能出行生态的安全升级，华为乾崑让每一次出发，都能安全抵达。
