近日，京西智行事业部，产品线，应用技术，营销中心及研发等多部门齐聚大庆冬季试验场，围绕线控制动的最新技术、市场布局与未来规划，展开了一场既深入又开放的交流。
京西智行于大庆冬季试验场开展技术研讨会
该研讨会由京西智行副总裁、制动事业部总经理薛春宇拉开序幕，分享了京西2026年商业规划与展望，为全天的讨论定下了战略基调。制动事业部副总经理王伟分析并提出切实可行的未来展望与销售规划。
京西智行副总裁、制动事业部总经理薛春宇分享2026年商业规划与展望
多部门对基础制动和线控制动产品线业务进行了分享和讨论。在随后的试驾体验中，与会人员亲身感受了ESC、1-Box、EMB等不同产品的实际功能与性能表现。
基础制动产品线总经理林荣宇针对基础制动产品线系统阐述了其整体现状、市场定位与清晰可行的未来规划。
技术环节干货满满。基础制动总工韩斌深入介绍了平台新技术规划，如 “0拖滞”、“轻量化” ；EMB总工邓高建则聚焦EMB不同解决方案，进行了深入解析，并展望了在此领域的未来布局，京 西 独 有球盘式结构未来可期。
京西智行制动事业部，产品线，应用技术，营销中心及研发等多部门齐聚大庆冬季试验场
会议下半场，线控制动产品线副总经理徐炜华对线控制动产品线的现状、市场定位与规划进行了全面分享。线控制动总工吴剑对1-Box技术进行深入分析，前瞻性地介绍了第二代2-Box的技术路线图；详细讲解了ESC技术的演进历程与核心功能解析。
两轮制动业务作为京西智行制动事业部的第二增长曲线，带来了关于摩托车ABS功能的专题分享，引发了大家的热烈讨论，共同探讨公司在摩托车市场应采取的技术路线与市场策略。
京西智行制动事业部，产品线，应用技术，营销中心及研发等多部门齐聚大庆冬季试验场
最后，各区域的销售负责人分别对2025年业务进行了复盘，深入分析了基础制动和线控制动产品线的客户现状，立足当下展望未来，对2026年业务高质量快速发展形成清晰业务规划。
该研讨会不仅是一次技术的碰撞，更是一次战略的对齐。它彰显了京西智行以技术为驱动、以市场为导向的决心，也为后续产品研发与市场开拓凝聚了共识，指明了方向。
