你真的需要带大梁的硬派越野车吗？还是说只需要一台外壳是方盒子的城市SUV。
正好前段时间静态体验了iCAR V27这款车，来和大家聊聊这个话题。
外观设计
iCAR V27在外观上延续了iCAR家族的方盒子造型设计。与体型更小的iCAR V23相比，V27在视觉上显得更为宽大。
车头部分采用了圆形头灯、方正的车身线条以及分体式的转向灯等设计元素，呈现出这种硬派越野车的视觉效果。
车身侧面采用了短前悬和短后悬的设计，将四个车轮布置在车身四角。这种设计有助于获得更长的轴距，iCAR V27的轴距为2910毫米。
在车身长度方面，提供两种选择：后挂备胎版本的车长为5055毫米，另一个不带外挂备胎的“小书包”版本车长为4909毫米。
车尾的尾灯采用了方形设计，内部集成了三条横向灯带。不同灯带对应不同功能：转向灯亮起时中间灯带点亮，开启后雾灯时最下方灯带点亮，挂入倒挡时最上方灯带则作为倒车灯点亮。
进入车内，可以感受到驾驶坐姿设置得相对较高，即使将座椅调至最低位置，前方视野依然比较开阔。
中控台设计在硬朗的风格中融入了科技感，保留了一定数量的实体按键，并配备了一块15.4英寸的中控屏幕，车机系统采用高通8295P芯片，操作流畅度表现不错。
车内一些细节设计值得留意，左右两侧均设置了香氛盒，操作起来有点像小时候玩的遥控赛车的电池仓。
空间方面，得益于方盒子造型，车内头部和腿部空间都比较充裕。车顶配备了一块具有纵向分区设计的天窗，但是没有提供物理遮阳帘。
iCAR V27采用增程式动力系统，搭载一台1.5T增程专用发动机，其热效率为45.79%。车辆配备一块34.3千瓦时的电池，官方公布的纯电续航里程超过200公里。
动力系统提供两驱和四驱版本可选，其中四驱版本的系统最大功率为335千瓦，约合455马力，官方公布的0-100公里/小时加速成绩在5秒级别。
从iCAR V27的产品特点来看，它是一辆侧重于提供硬派越野车外观风格，更兼顾日常城市道路驾驶舒适性与经济性的车型。
目前市场上同类“方盒子”造型的车型获得不少消费者关注，这说明对于大部分消费者来说，车辆的外观风格、内部空间和综合实用性，比纯粹的专业越野能力更为重要，iCAR V27正是瞄准了这一市场需求。
