时间的列车已开进2026年，伴随着一汽红旗、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、上汽通用五菱、一汽大众和上汽通用等车企12月销量的出炉，有关2025年的车市之争也尘埃落定，总的来说，不少车企在2025年都取得了新的突破，而且，新能源汽车全年总销量达到100万台的车企，也出现了好几家。
作为上汽集团的销量功臣之一，同时也是大众汽车在中国市场中的代表车企之一，上汽大众在过去的2025年市场表现如何呢？从已经知道的销售数据来看，虽然说上汽大众也锁定了年销100万辆俱乐部成员资格，但是，也出现了10.81%的同比下滑。
2025车市盘点第16期，本期要聊的话题就是上汽大众2025年的市场表现。
根据上汽集团公开的销量快报显示，2025年上汽集团全年累计销量超过450万台，同比增长12.32%，其中，上汽通用年销超53.5万台；上汽通用五菱年销超过160万台；智己汽车年销超过8.1万台；包括荣威和名爵在内的上汽乘用车，全年总销量超88万台。
作为上汽集团的销量支柱之一，由奥迪、斯柯达和大众品牌组成的上汽大众，2025年全年累计销量1024000台，其中，上汽奥迪年销达到4.7万台。虽然说上汽大众保住了年销100万辆俱乐部成员资格，但也出现了10.81%同比下滑。
在刚刚过去的2025年12月份，上汽大众单月销量为87870台，同比下滑高达32.4%。说实话，2025年最后一个月上汽大众出现这么大的销量同比下滑，实在是有点出乎我们的意料。
作为一个有着百年历史的汽车品牌，斯柯达在2025年的市场表现并不好，给人一种要躺平之感，包括速派、明锐和柯珞克等在内的车型，都没有实现月均销量1000台。如果不改变现状的话，更加激烈的2026年车市之争，斯柯达的市场表现估计也好不到哪里。
上汽奥迪的产品阵容并不丰富，包括奥迪A7L、奥迪Q6等在内的车型，在过去的2025年都没有实现月均销量超过5000台。只不过，在奥迪A5L Sportback上市后，上汽奥迪才算迎来了新的销量明星车型，虽然说该车在9月和10月实现了单月销量超过3000台，但11月销量就下滑到2000台以内。
作为上汽大众最大的销量功臣，大众品牌2025年的市场表现还算不错，虽然说包括ID.4 X等在内的新能源车型的销量并不是太美好，但是，燃油车在市场中的号召力和影响力不可小觑，包括帕萨特、朗逸、途观L和途岳的燃油车，也都是月销过万俱乐部中的VIP车型。
整体上来看，上汽大众2025年全年的市场表现可圈可点，尽管斯柯达的市场表现比较疲软，但上汽奥迪已有了上升的苗头，大众品牌旗下燃油车的市场斗志也比较强劲，尤其是有着车市“常青树”之美誉的朗逸和帕萨特，绝对是大众品牌在销量方面的顶梁柱。
2026年汽车市场之争已经拉开序幕，白热化的市场竞争中，上汽大众要想在2026年取得新的突破，关键点就是新能源汽车要崛起，你说呢？
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