伴随着一汽集团、上汽集团、长安汽车集团、比亚迪、吉利汽车集团以及奇瑞集团等国内汽车集团11月销量陆陆续续的出炉，年度销冠之争也正在显山露水，虽然说上汽集团有争夺年度销冠的实力，但在比亚迪目前还是略逊一筹。说实话，新能源赛道上，吉利银河却成为了汽车行业的“黑马”。
作为国内比较大的汽车集团之一，尽管广汽集团提前锁定了2025年销100万辆俱乐部成员资格，但也总给人一种陷入销量瓶颈的印象，不过，广汽集团并没有气馁，而是积极谋局积攒后劲。
观察、解读与分析系列第175期，本期话题就来聊聊广汽集团11月份的市场表现。
根据广汽集团公开的销售数据显示，该集团11月销量179652台，同比下滑9.72%，今年1-11月累计销量1534036台，同比下滑10.8%。无论是单月销量还是累计销量，广汽集团都是处于同比下滑中。
具体到集团旗下的单品牌11月销量，最大的销量功臣就是广汽丰田，月销73500台，实现了小幅度的同比增长；今年前11个月累计销量687183台，同比增长3.98%。无论是单月销量还是累计销量，广汽丰田都位居广汽集团销冠宝座。
广汽丰田旗下的热销车型主要集中在凯美瑞、锋兰达、汉兰达和威兰达，尤其是中级轿车凯美瑞，可以说在所属细分市场中，是消费者购车首选时绕不过去的一款车型。另外，主攻新能源市场的铂智3X，也已挤进月销过万俱乐部，正在成为广丰新的销量主力。
11月销量实现同比增长的还有广汽本田，月销41366台，同比增长5.68%。但是，今年前11个月广汽本田累计销量只有30万台出头，同比下滑22.97%，可以说仍然没有走出销量瓶颈期。
广汽本田旗下的热销车型主要有雅阁和皓影，曾经是市场香饽饽的飞度、凌派和缤智，喧嚣过后也就剩下了一地鸡毛。广汽本田最大的短板就是新能源车型没有崛起，尤其是被给予厚望的本田P7，月均销量不足500台，市场表现也是不温不火之状态。
作为广汽集团主攻新品牌市场的广汽埃安，11月销量38326台，同比下滑9.4%，今年1-11月累计销量247941台，同比下滑19.29%。从销售数据不难看出，目前，巅峰过后的广汽埃安也是陷入到销量瓶颈中。
曾经是汽车行业“黑马”的广汽传祺，11月销量只有25739台，同比下滑高达42.04%，今年1-11月累计销量294887台，同比下滑17.29%。尽管广汽传祺的产品阵容比较丰富，但旗下却没有一款车型能够实现月均销量过万。
速递哥点评：传祺单月销量垫底，广汽丰田成销量冠军，埃安、广本并没有走出销量瓶颈，这就是广汽集团11月的市场现状。从当前的市场行情来看，广汽集团要想实现第二次腾飞，关键点就是新能源汽车要实现快速崛起，你说呢？
