随着时间来到12月，我觉得甭管南方还是北方的朋友，都已经感受到寒冷了，尤其是北方朋友早就已经穿上了羽绒服或者保暖衣，并且这个气温在未来几天里还会不断下降。所以这个时候出门能有一台代步车自然是有效提升出行品质，尤其是要接送老人孩子的时候，温暖的车内会让舒适性得到保证。而今天我们想和大家聊聊五菱缤果S，一款六七万预算就能开回家的国民代步车，它将如何满足大家冬季出行的需求呢？
首先来看续航，对于很多购买纯电车的朋友来说最关心的话题就是冬天到底能跑多远。而缤果S本身就有着足够出色的续航能力，根据车型配置不同有325km和430km两种版本，要知道这个价位的其它竞品都是300km或400km出头。所以选择长续航版本并不存在续航衰弱的焦虑，因为日常通勤哪怕是每天四五十公里，缤果S这个续航即便打对折也能应对一周所需，更何况缤果S续航还是比较扎实。这时再配合快充功能，半小时左右即可将电量从30％补充至80％，更是缓解跨城出行对续航的焦虑。
当然，冬天出行只看续航还不够，尤其是当车辆停放在户外一段时间之后，比如早晨上班或者傍晚下班，车内温度和室外温度几乎一致，这个时候坐进车内也是一种“折磨”。缤果S给到前排座椅加热就显得十分关键，让你在上下班途中再也不用坐着“冷板凳”。并且缤果S是支持手机APP远程控制，也就是当你马上就要用车时可提前打开车辆空调和座椅加热，确保在上车时车内温度足够温暖，这一点对于早晨要送孩子上学的用户来说十分友好。
另外就是空间，甭管是不是冬季，一家人出行总归是要宽敞些才会更舒服，而缤果S的尺寸在同价位区间算是领先，4265*1785*1600mm的长宽高和2610mm轴距，足以带来越级体验。尤其是缤果S还能给到下沉式后备厢，官方公布数据是最大可拓展至1450L，这已经可以媲美诸多紧凑型SUV的装载能力，无论是儿童车还是露营装备，都能够轻松放下。至于车内储物能力，缤果S也做到小物件随处放，口红、墨镜、手机以及水杯都有适合自己的位置。值得一提的是，新车还给到50W无线充电，这一配置在同价位竞品当中也不多见。
最后再看一下缤果S其它产品亮点，我觉得就从安全方面入手，因为家用场景很需要安全感。不过缤果S并不需要担心这个问题，因为它获得了十佳车身的殊荣，这也是A0级阵营首次拿下这一奖项，足以证明整车牢固性。此外，缤果S的神炼电池也令人安全感倍增，因为五菱神炼电池已经实现300万销量0自燃。540°全景影像、上坡辅助、自动驻车等功能，让用户遇上狭窄的坡道也能从容应对。
总结：6-7万预算可选车型本就有不少，比亚迪海鸥、吉利星愿等竞品价格比缤果S还要略贵一些，尤其是上述功能配置想要拥有起码需要8万以上，而且缤果S空间也相对占优，综合来看性价比更高。更何况代步车这个领域，五菱还是权威些，冬天用车也有座椅加热、手机远程开空调等实用功能，感兴趣的朋友可以去了解下。
