第二十三届广州国际汽车展览会于11月21日正式开幕。本届展会集中展现了中国汽车工业从追赶者到引领者的转型成果，呈现了中国为全球汽车产业革新贡献的独特方案。展会期间，猛士品牌首席商务官赵安接受了专访，围绕品牌战略与行业趋势展开深度对话。
赵安在访谈中强调：“汽车行业不能简单套用快消品运营模式，但优秀的操盘方法值得借鉴，例如‘四快一慢’策略。相比追求速度，我们更应关注慢变量——品牌需要日积月累的心智沉淀，安全保障更需要长期坚守。只有持续坚持核心价值，消费者才会最终认可我们。猛士的战略定位不仅是追求销量，更是对品质的坚守。”
针对产品规划，赵安透露：“明年我们将针对不同生活场景推出多样化产品。除现有的智野系列外，还将推出智趣风格的新车型。当前产品越野等级定位在六级以上，明年将推出四到六级乃至三到五级的全新产品解决方案。猛士始终坚持打造‘和而不同’的品牌特质。”
关于新车型配置策略，赵安阐释了产品开发理念：“车型配置的核心在于满足消费者真实需求。以M817英雄版为例，我们取消了激光雷达和空气悬架等流行配置，是基于实际使用场景的考量。在越野环境中，现有智能驾驶解决方案存在局限性，同时过高定价会影响用户的改装需求和日常使用体验。产品设计的难点不在于增加配置，而在于精准取舍。”
谈及品牌发展历程，赵安表示：“民用猛士品牌创立于2022年，但军用猛士的血脉可追溯至1975年问世的第一代军用越野车EQ240。猛士817于2025年8月17日正式推出，在30万元以上硬派SUV细分市场连续数月保持领先地位。我们坚持‘看得见的安全感’设计理念，在消费者不易察觉的细节处投入大量成本，例如30秒高压气帘等安全配置。”
在生态建设方面，赵安分享了独特见解：“猛士的改装生态战略不以盈利为首要目的，而是致力于建立行业标准。我们采取利他商业模式，支持车主个性化改装。目前已设立用户运营、生态拓展等专业部门，构建涵盖车辆、用户、生活场景的全方位生态体系。”
对于行业发展趋势，赵安提出三点判断：“首先，传统豪华品牌仍具备品牌基因优势，未来3-5年可能强势回归；其次，汽车行业的长期竞争核心是安全保障；再者，新能源市场增速将逐步趋缓。当市场竞争进入白热化阶段，最终比拼的是产品力、服务力和品牌力。”
关于销量目标，赵安展现了长远眼光：“我们更注重品牌资产积累而非短期销量。采用华为全栈解决方案后，虽然成本上升，但我们致力于在30万至120万元价格区间打造差异化产品。明年将推出更多细分产品，包括面向年轻群体的817年轻款，以及智趣系列新车型。到2027年，产品矩阵将更加完善，但我们坚持‘和而不同’的品牌定位，预计最多推出4-6款核心产品。”
在安全理念上，赵安特别强调：“我们与华为开展全栈合作，正是因为双方对安全有着共同追求。猛士传承军工基因，华为提供智能驾驶保障，共同构建全方位的安全防护体系。这种对安全的极致追求，正是猛士区别于其他品牌的根本所在。”
