以前看方盒子SUV，总觉得是有钱人的“专属大玩具”——要么定价高到离谱，要么配置顾此失彼，想越野没性能，想家用不舒适，普通人只能望而却步。
结果这次广州车展，捷途直接把“小众执念”卷成了“国民爆款”！7年狂卖200万辆，还是全球唯一达成这速度的中国品牌，这波“捷途速度”直接打脸一堆“小众即高级”的偏见党。更绝的是，人家不仅卖得多，还把“旅行”玩出了新高度——不是空喊口号，是真的把用户痛点踩得死死的。
就说2026款旅行者和C-DM双车，简直是“方盒子界的全能卷王”！经典造型越看越耐打，内饰舒适到能当移动沙发，智驾系统新手也能轻松拿捏，关键是“可城可野”不忽悠——城里通勤灵活好停，郊外撒野能爬能造，2026款带着6个同级第一、8个同级唯一的硬实力，C-DM更是华为智驾+长续航双buff，以前这配置不得卖三十万？现在捷途直接把门槛拉到普通人够得到的地方。
还有山海L7PLUS，堪称“家庭旅行救星”！以前带娃带老人出门，要么挤得东倒西歪，要么半路续航焦虑，捷途直接整了个“旅行小房车”——32变电动七座，想坐想躺随便造，双智能冰箱能冰饮料能存食材，纯电220km日常代步不费油，综合1700km跨省旅行不用慌，这不就是家庭出行的“标准答案”吗？
最让我意外的是山海T1四驱版！15万级能拿下三电机真四驱？以前想都不敢想！435kW功率+840N・m扭矩，满电馈电都能保持四驱，XWD智能四驱+7种驾驶模式，就算是越野新手，也能秒变“撒野老炮”，城里开顺滑不顿挫，郊外造也稳得一批。
更走心的是捷途的“旅行生态”，不是只卖车就完事了——176家高品质露营地、3000多座全球驿站，还有上万款生态好物，等于买辆车直接解锁了“一站式旅行服务”，不用费心做攻略，不用愁没地方落脚，这波“人+车+场景”的闭环，直接把旅行的麻烦事全给承包了。
说实话，以前看车企说“用户导向”，总觉得是营销话术，但捷途这7年是真的在践行“让旅行更美好”。200万用户不是吹出来的，是每款车的硬配置、每个场景的巧心思堆出来的。现在再看“以旅行见世界”，不是空洞的口号，是让普通人也能轻松拥有越野自由、家庭旅行自由的底气。
如果说以前选旅行SUV还得在“性能、舒适、价格”里三选一，那捷途现在直接告诉你：成年人不用做选择，这些我全给你！这波广州车展的操作，真的让我觉得——能把“小众热爱”做成“大众福利”，能让普通人的旅行少点麻烦多点快乐，这样的品牌，不火才怪！未来换车，捷途这波诚意，我先冲为敬！
