快马踏清秋，传祺和风景皆成诗
一年好景君须记，最是橙黄橘绿时。
关于秋天的诗句，你会喜欢哪一句？
是王维的：空山新雨后，天气晚来秋。
是杜牧的：停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。
是李煜的：无言独上西楼，月如钩。寂寞梧桐深院锁清秋。
是李白的：秋风吹不尽，总是玉关情。
还是王勃的：落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。
人们常说，最美的风景，都藏在古人的诗句里。
因为传奇，所以向往。因为向往，所以奔赴。
十一月的江城，秋意正浓。金风送爽 ，丹桂飘香。
乘着一缕诗意的清风，传祺向往系列开启了一场纵贯荆楚大地的秋日巡礼。
从襄阳古城的巍峨城墙，到宜昌三峡的奔腾激流；
从荆州古道的斑驳石阶，到黄石矿冶的岁月留痕；
最后驻足武汉三镇的璀璨灯火，我们"快马踏清秋"。在这五天四夜的"智享传祺 巡礼华中"湖北之旅中，于灵秀湖北的山水画廊间，一同寻觅那些被诗人藏进字里行间的醉人风景。
襄阳站 江山留胜迹，我辈复登临
金庸先生曾盛赞，襄阳是一座真正的城。
在《射雕三部曲》里，提到“襄阳”的就有260次。
在武侠小说里，这里是郭靖、黄蓉、杨过战斗过的地方。
而在真实的历史中，一代名将岳飞血战襄阳，收复中土六郡，立下不世功名。
但襄阳，绝不止于武侠。
襄阳还有很多打开的方式， 比如三国。
在三国迷的心里，刘备三顾茅庐，”隆中一对，天下三分“，襄阳是三国鼎立的开篇。
而诗圣杜甫的先祖杜预，在这里势如破竹灭了东吴，从此三国归晋，襄阳也是三国故事的终结。
除了刘备三顾茅庐、卧龙出山，三国里还有许多故事，都发生在襄阳。
比如樊城大战，关羽水淹七军，从此威震华夏，还有名医华佗为关羽“刮骨疗伤”的故事也都发生在襄阳。
所以人说“一座襄阳城，半部三国史。“
襄阳，还有一种打开方式 ，那就是诗词。
若“因为一句诗 ，爱上一座城。”
很多人爱上襄阳，可能是因为王维的“襄阳好风日，留醉与山翁”。
若“因为一个人，爱上一座城。”那这个人，应该是人称“孟襄阳“的孟浩然。
曾有青云志，却终身布衣。孟浩然从未入朝为官，却是唐代诗人圈的中心。他是王维的知已，并称“王孟”，他也是李白最为尊敬的大哥。
李白写的“吾爱孟夫子，风流天下闻。红颜弃轩冕，白首卧松云”，就是赞的他。
在孟浩然的传世之作中，可能最有名的是:
春眠不觉晓，处处闻嘀鸟。夜来风雨声，花落知多少。
气蒸云梦泽，波撼岳阳城。
野旷天低树，江清月近人。
而当我们登上襄阳古城墙，带着敬意再次品读孟浩然的诗句时，脑海里出现的是孟浩然的《与诸子登岘山》.
人事有代谢，往来成古今。
江山留胜迹，我辈复登临。
那一刻，我们穿越了时空，朝圣孟襄阳：“我们来到您的城市，走您走过的路，看您看过的风景，感受您当时的心情。“
我本楚狂人，凤歌笑孔丘。
诗仙李白虽然不算地道的湖北人，但是湖北的女婿。在湖北的十年，一生好入名山游的他足迹遍布荆楚大地，留下许多脍炙人口的诗篇。
如果要选一位诗人当导游，我想李白是最合适不过的人选，此次"智享传祺 巡礼华中"湖北站，且让我们跟着李白来一场诗词游湖北吧。
襄阳
襄阳行乐处，歌舞白铜鞮。江城回绿水，花月使人迷。
——李白《襄阳曲》
宜昌
朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
——李白《早发白帝城》
荆州
生不用封万户侯，但愿一识韩荆州。
——李白《与韩荆州书》
渡远荆门外，来从楚国游。
山随平野尽，江入大荒流。
月下飞天镜，云生结海楼。
——李白《渡荆门送别》
黄石
西塞当中路，南风欲进船。云峰出远海，帆影挂清川。
——李白《送二季之江东》
武汉
到了武汉，不得不说李白的黄鹤楼情缘。
纵横诗坛好多年，李白在两项上从未输过。
一是，喝酒；二是，写诗。
但唯有在黄鹤楼，李白终于遇到了对手。
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
第一次，李白感到了“眼前有景道不得”，因为“崔颢题诗在上头”。
但是，李白并没有放弃。
后来，他在黄鹤楼做东，给孟浩然送行，又有了灵感。
故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。
孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流。
这首《黄鹤楼送孟浩然之广陵》，为他扳回了一局。
而武汉人真正要感谢李白的，应是他的一首《与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛》。
一为迁客去长沙，西望长安不见家。
黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花。
现在的人们，可能只知道襄阳和南阳有过“隆中”之争。
其实，在以前“江城”意为江边的城市，很多地方都有“江城”之名。
比如武汉、重庆、吉林市、芜湖、宜宾、泸州等。
但是，当李白的“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花后”一出，从此“江城”就只有一个，那就是——武汉。
而《梅花落》本是一首乐曲的曲名。
因为李白，梅花就成了武汉的市花。
知音湖北，美好的遇见无处不在，传祺和风景皆成诗。
“与白同行”，真的不虚此行。
写在最后：
十年前，我曾有幸参加过传祺“城市印象之旅“。从武汉到黄石，从襄阳到荆门，最后到达宜昌，五天四夜，五座城市的巡礼，我们见证了广汽传祺的第一个爆款传祺GS4的诞生。
每一站巡礼，GS4 都以惊艳的姿态收获满场瞩目。
我记得当年有一朋友和我聊天时说，现在的车市，群雄争霸，传祺虽还不强大，但必有一席之地。
时光流转，车市早已换了天地。
今年再次与那位朋友相见，他的话多了几分沧桑却更显笃定：“当今车市实在太卷，稍不留神便会被淘汰，但我相信，传祺会留到最后。” 这番话，在我参与此次传祺向往之旅后，有了最真切的印证。
传祺用十年时间，从 GS4 的一鸣惊人到如今 “向往系列” 的全面开花，没有靠花哨营销博眼球，而是沉下心打磨技术。这份 “不懂流量却懂用户” 的执着，这份 “营销低调却产品高调” 的底气，正是抵御市场风浪的力量。
车市再卷，像传祺这样，以产品为根、以诚意为本的品牌，终将在时间的沉淀中，赢得长久的信赖。
传祺不仅要活下来，还要火起来。
