2025 年智能汽车行业年度焦点事件即将落地！
汽车评价研究院历经多轮海选与专业评审，从百余款上市产品中筛选出17款车型晋级第七届世界十佳智能汽车评价终评，实车测试及评审会将于11月14日至16日在昌平区正式启动。这份涵盖14个自主品牌、3个合资品牌的晋级名单，既是当前智能汽车产业发展的生动缩影，更展现了 2025 年行业核心发展趋势。
作为”中国首创，世界唯一“的智能汽车主观评价活动，世界十佳智能汽车评价已走过七年历程。本次评价活动的权威性，源于 “最强智囊团” 级别的评审阵容与科学严谨的评价体系。评委会由两大长江学者特聘教授联合领衔 —— 吉林大学汽车研究院院长管欣、清华大学车辆与运载学院院长王建强共同担任主席，评委团队则汇聚北京理工大学、北京航空航天大学、同济大学、上海交通大学、北京大学、北京工业大学等高校的智能汽车领域顶尖学者。
评价体系与方法源自国家自然基金会重点项目 ——《复杂交通情景下智能汽车性能的主客观评价方法与准则》的核心研究成果。重点考察控制系统的驾驶是否让人放心、舒适，界面操作是否便捷，能否集成智能交通、导航系统等，从多方面考察智能化功能带来的驾乘体验的提升，通过实车驾乘体验自动驾驶系统所代替的驾驶员的功能，评价其接近优秀驾驶员的程度。
实车测试涵盖辅助驾驶、智能泊车、智能座舱等领域，既包含高速 NOA、城市 NOA 等真实道路测试，也涉及用户交互体验、场景化功能实现等实际用车场景评估，全方位检验车型智能化水平。
从 17 款晋级车型数据来看，2025 年智能汽车产业趋势清晰可见：
1. 智能平权加速落地
参评车型平均价格从第六届的 31.4 万元降至 22.8 万元，城市 NOA 功能首次下探至 15 万元价格带，高阶智能驾驶从 “高端选配” 变为 “主流标配”。
2. 智驾功能全面普及
100% 车型标配高速 NOA，82% 车型支持城市 NOA；并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等 7 项基础功能实现全搭载，疲劳提醒、遥控泊车搭载率达 88%。
3. 动力结构优化升级
纯电车型占比为 58.8%， 成为主流，29.4% 为增程车型，聚焦家庭用户长途出行需求，2 款 MPV 车型采用插电混动，兼顾经济性与实用性。
4. 传感器配置进阶
超 70% 车型配备激光雷达，其中 9 款搭 1 个、3 款搭 2 个，最高配置车型搭 4 个，曾为高端专属的传感器技术快速向中端市场渗透。
5. 自主品牌引领创新
自主品牌车型占比 82.4%，凸显中国自主品牌在智能汽车领域的技术创新比较活跃，行业多元竞争生态持续完善。
本次活动落地昌平区，得益于其作为北京科技创新核心区域的独特优势 —— 昌平拥有未来科学城等重要创新载体，聚集大量新能源与智能网联汽车领域的科研机构与企业，能为实车测评提供多元化道路场景、专业测试环境与产业资源支撑，确保测评结果更贴近实际用车场景、更具参考价值。
11月14-16日，这场汇聚行业专家、洞察行业趋势的年度智能车 “大阅兵”，将成为当前智能汽车技术水平的全面检阅。最终评出的 “世界十佳智能汽车”，将进一步推动行业技术迭代与产业升级。让我们共同期待在昌平这片科技创新沃土上，见证中国智能汽车产业迈向新高度！
