一组上汽奥迪A7L旅行版的谍照曝光了，新车预计采用换代版奥迪A6的设计方案，尾部明显为厢式车设计。
该车与换代版奥迪A6 Avant不同，车身尺寸有所加长，同时采用了无框车门设计。
通过图片可以看出车辆的矩阵式前后灯组，后尾灯的设计较为犀利，在奥迪汽车里是比较前卫的；只是尾灯的造型与换代版奥迪A6L旅行版高度相似，所以可能会带来一些误解，不过这款车确实是奥迪A7L旅行版。
车辆采用半隐藏式门把手，将会符合尚未落地的全新强标。
下面来看一看海外版的奥迪A6 Avant，两车的外观差异应当不会很大。
动力方面预计会有两个方案。
1.普通版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率预计为150kW，其采用更为省油的米勒循环技术。用这种循环技术的发动机的最大扭矩普遍偏低，其标准为340N·m，实际水平并不输某些采用普通奥托循环的同排量发动机。
2.高性能版搭载3.0T涡轮增压发动机，参数应当还是250kW/500N·m的水平。
驱动系统会有前驱和四驱两个系列，3.0T系列均为四驱；2.0T系列的上汽奥迪A7L三厢版也有四驱选项，旅行版预计会主打四驱版本。
上汽奥迪A7L三厢版在销量方面的表现并不是很抢眼，2025年1~8月的零售销量总和为13595辆，而一汽奥迪A6L的同年度单月最高销量也能达到相当的标准，累计销量更是达到108045辆。由此可见上汽奥迪A7L的真实表现。但是有这种表现也并不奇怪，因为国产版的奥迪A7L没有进口版特殊的掀背式尾门，车身曲线也有一定的变化；然而许多奥迪A7的爱好者偏爱这种尾门，以及奥迪A7的强烈运动感，所以销量表现没有预期那样高是可以理解的。
但是全新奥迪A7L旅行版却要给出不一样的评价。
因为旅行车是欧系汽车的标志车型，是名片级车型。
可以说奥迪A7L旅行版更能体现出欧系车的特征、调性和气质，并且旅行车自然会是掀背尾门；所以这款车的销量预期还是比较积极的，值得期待。
