当前，新能源汽车正加速向高效化、智能化深度进阶，混动技术因能精准平衡续航焦虑与能耗需求，已成为行业技术创新的核心赛道，深耕新能源动力系统领域多年的极光湾科技，凭借深厚的技术积淀与研发实力，近期推出重磅成果 —— DHT290 混动系统，该系统将搭载于吉利旗下旗舰车型 —— 极氪 9X，引发行业广泛关注。
为进一步推动行业对这一前沿混动技术的深度探讨，9月24日，极光湾科技携手汽车评价研究院共同举办 “极光湾科技电驱动品鉴会”，汇聚产、学、研的汽车行业专家，通过技术讲解、试乘试驾、技术交流等形式，围绕DHT290 混动系统的技术创新点展开深度剖析，以及该系统如何赋能极氪 9X 实现续航与性能的双重提升。同时，各方结合新能源汽车动力发展趋势，探讨混动技术未来的优化方向，为行业破解动力升级难题、推动新能源汽车高质量发展提供思路。
与会嘉宾合影
极光湾科技全球CEO、吉利汽车集团高级副总裁王瑞平表示，十年间中国企业从合作学习转向引领。中国混动技术起步早、成熟度高，P1/P2/P3 等新技术普及等等都由中国车企带动，目前混动技术的成熟度、市场投放、产品丰富度方面达到全球领先水平，全球化竞争力大大提升。与此同时，随着中国汽车走向世界，中国汽车零部件企业也在加速出海，通过建厂或收购等形式进入欧美市场，外资企业对中国品牌的认可度也明显提高。王瑞平介绍，极光湾已实现全球统一管理，将根据全球不同市场需求加快产品迭代速度。极光湾未来发展方向，也将聚焦动力高效化、驱动电气化、控制智能化、能源多样化，在小型化、紧凑化、高适配性、低成本方面实现突破。
极光湾科技全球CEO、吉利汽车集团高级副总裁 王瑞平
汽车评价研究院院长李庆文表示，搭载DHT290混动变速器的极氪9X动力响应迅猛、无发动机切换顿挫感，NVH控制与底盘表现优异，操控自如，有望上市大卖，推动行业混动技术进步。李庆文认为，极光湾科技在智能控制进步显著，“AI+”应用领先行业，研发体系AI化，AI或将成为工业研发重要方向，建议极光湾科技定义为“新兴科技公司”，从情感融合、合规经营、政经结合等方面引领中国汽车技术国际化发展，为国际化布局筑牢根基。
汽车评价研究院院长 李庆文
DHT290 是极光湾科技“浩瀚超级电混系统”的核心混动电驱变速器，兼具高性能、高效率、高静谧、智能化与高可靠性。作为全球首款准 900V 混动系统，DHT290混动变速器搭载145kW的P1电机与290kW/400Nm的P3电机，驱动电机WLTC 工况效率达 92.3%，高速巡航节油率约16%；配合搭配2.0T发动机直驱，不仅整车提升速快、补电也快，即使在120km/h巡航时还能边开边充；同时凭借 8 大 NVH 黑科技实现空灵级静音，叠加 AI 云动力大模型智能控制与分层安全冗余设计。
DHT290混动电驱变速器
作为搭载DHT290混动变速器的首款车型，极氪9X定位全尺寸豪华旗舰混动 SUV，聚焦50万级高端市场并向上辐射超豪华领域，旨在以 “技术重构豪华” 打破传统豪华品牌垄断，树立全球高端混动 SUV 新标杆。自8月29日成都车展上开启预售以来，极氪 9X 预售表现火爆，1小时订单便突破4.2万台，成 50 万级SUV市场焦点，足见消费者对“杭州湾库里南”的产品力十分认可。
极氪9X搭载浩瀚超级电混系统
作为兼具技术实力与行业责任感的企业，极光湾科技此次通过品鉴会搭建交流桥梁，不仅展现了自身在混动领域的研发成果，更将助力行业凝聚智慧、协同创新，为新能源汽车动力系统的进阶注入新动能。
与会嘉宾与极氪9X合影
