对于一辆传统燃油B级车来说，要在如今的智能电动浪潮中保持热度，靠的已经不只是空间和动力了，更要拿出一点“真本事”。
9月19日，26款别克君越焕新上市，售价区间为15.99万至18.99万元。即日起，消费者购买26款君越，在“一口价”基础上可叠加“1元贷”等专属金融方案；本品/他品置换还可享受10000元品牌置换补贴，并可同步叠加至高15000元国补。
比价格更有意思的，是这一次焕新所传递出的态度：智能、舒适、豪华，不再是高配的“特权”，而是全系标配的起点。
豪华不再是高配专属
“入门即豪华”这四个字，在26款君越上名副其实。
前排座椅加热+按摩+电动腰托、后排隐私玻璃、方向盘加热、副驾老板键——这些原本只在高端车型上才有的配置，如今成了全系标配。
就连内饰都不走寻常路，新增加的“丹霞墨韵”双色设计，跳脱了传统中型轿车那种单调、沉闷的色调，营造出一种既有东方意境，又兼具现代豪华的氛围。再加上全新造型的18吋铝合金轮毂、静音玻璃与车内NVH协同优化，视觉与听觉，都更“安逸”了。
可以说，这台车的目标用户，不再只是“要一辆空间够大、油耗不高”的实用派，而是那些对生活质感有更高要求的人——他们想要在预算之内，拥有一辆“坐进去就让人安心”的车。
智能体验全面升级
智能化升级，是这次君越焕新的另一大重点。
30吋一体式6K中控屏+别克V5.0车机系统全系标配。它可以0.3秒响应语音指令，能听懂主副驾各自的口令，也能识别日常对话式的提问，比如“下雨天怎么开除雾？”“哪里可以停车？”等等。
车机体验也进行了本土化打磨：红灯倒计时提醒、手机App选点自动同步导航、尾门安全预警、透明底盘、雾霾防护模式……都是为了解决真实用车场景中的小麻烦。
这些功能不炫技，但用得上。
此外动力方面，新款君越继续使用2.0T可变缸发动机与9速变速箱的组合，被官方称为“双十佳”动力系统。对于熟悉这套系统的用户来说，它意味着“想快能快，想省也省”。
配合eCruise驾驶辅助系统与一体化BFI高强度车身结构，这辆车在长途巡航、高速超车时，都能提供一种“稳”的感受。
艾维亚：把旗舰做成艺术品
在君越家族中，艾维亚车型的存在本就有些“特别”。它是别克的高端子品牌，是那种你坐进去、关上车门，就不想说话的静谧感。
26款君越艾维亚也迎来了升级。
星耀格栅、涡扇轮毂、羽翼式矩阵大灯、迎宾灯语，这些细节足够吸睛。而真正让人惊艳的，是它那套“四大天王”座椅——前后排四席都配备了加热、通风、按摩功能，Moli真皮包覆辅以手工刺绣，加上11扬Bose音响系统，每一次出行都像进了一间私享剧场。
从销量上看，君越艾维亚已占到家族销量的近三成，说明市场对“更有质感的燃油车”仍有稳定的需求。
写在最后
130万用户的选择，并不是偶然。
在这个电动车动辄提速3秒、座舱装得像电视墙的时代，别克君越没有去拼那些浮夸的数字，而是选择做一辆安静的、舒服的、有温度的车。
