9 月 11 日，极狐品牌旗下定位 “家庭精品纯电” 的极狐 T1 正式上市，共推出 5 个版型，覆盖不同续航需求，官方指导售价区间为 6.28 万 - 8.78 万元。作为一款纯电A0级别的车型，它定价在6万出头，将会有怎么样的表现？首先我们看看它的产品力如何。
外观采用 ARC-FLOW 设计语言，走年轻科技路线，配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘，车身轴长比 0.64、高宽比 0.85、轮高比 2.27，搭配 18 寸铝合金轮毂，提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰 6 种车色。
内饰为环抱式座舱布局，配备 15.6 英寸中控大屏与 8.8 英寸液晶仪表，内饰材质采用 Microcloud 纤维绒（含纳米级防污涂层），提供 “云米”“黑金”“沙棕” 3 种配色。座椅采用人体工学设计，支持加热、通风、记忆功能。此外，车辆支持 CarPlay/Carlink/HUAWEI HiCar 三种手机互联模式，整车 NVH 通过 24 处空腔隔音、20 多处吸音棉优化，静音材料覆盖率 85%，时速 100km/h 时车内噪音达 “婴儿睡眠级” 标准。
极狐 T1 车身尺寸定位 A0 级，但轴距达到 2770mm，采用 “四轮四角” 布局，前排座椅支持一键放倒，可形成类似 “大床” 的平面空间，同时配备 2.34㎡天幕。后备厢常规状态下，在满载 5 人的情况下可容纳 8 个登机箱；后排放倒后，最大装载空间达 1352 升，可容纳 2.7 米鱼竿、帐篷等户外装备。车内储物空间共 32 处，包含母婴物品分区与 74L 下沉式隐藏空间，针对家庭带娃场景设计。
底盘方面，极狐 T1 与麦格纳合作开发，离地间隙 181mm，减振器经过超 350 轮调校，轮胎测试覆盖 8 组配方，测试周期跨越冬、春、夏三季。动力性能上，实测 6 人（总重约 1200 斤）乘坐时，车辆可完成 20% 坡度爬坡；专业媒体测试显示，其 0-50km/h 加速时间为 4.12 秒，电驱输出逻辑针对地库爬坡、高速巡航等场景优化。
续航与补能方面，425 公里续航版本支持快充，30%-80% 充电时间为 16.9 分钟，专业媒体在城区 + 高速综合路况下实测续航达 434 公里；320 公里续航版本则满足短途通勤需求。电池方面，搭载 “极光电池”，通过新国标 17 项系统测试与 6 项关键测试，实现 “无热扩散”，并完成中汽研 350mm 水下刮底、500m 颠簸、300kN 极限挤压、150s 极限火烧测试。电池研发与测试投入 20 亿元，每块电池需通过 121 大项、超 150 小项测试，包括 “星锤砸” 冲击测试、800℃高温炙烤、300mm 深水 24 小时浸泡测试。
智能驾驶辅助配置上，车辆搭载低速智能辅助转向、540° 立体全景影像，自动泊车功能支持 58 大类泊车场景，可应对 U 型弯调头、狭窄车位泊入泊出等场景。
车身基于极狐 “北极星数字智能架构” 打造，为笼式安全车身，A 柱、B 柱、门槛等关键部位采用 1500MPa 高强度钢，车顶承压能力超 4.5 吨，全车 21 处热成型件均为高强钢。尾部采用下沉式行李箱设计与 “四横两纵” 骨架，可承受 50km/h 高速追尾冲击，后排座椅无位移，尾部碰撞能量承受能力符合 2025 年 7 月实施的新国标，较现行标准提升 27%。
购车权益方面，即日起下订可享九项权益，包括价值 3999 元充电桩抵扣券、2000 元特殊漆色券、588 元 “小狐同学” 见面礼，以及 5 年 / 12 万公里整车质保。其中核心权益为 “三电终身质保”“电池自燃烧一赔一”“8 年或 15 万公里内电池衰减低于 70% 只换不修”，此外还有 “终身免费保养” 服务。
综合而言，极狐T1的产品实力还是可以的，尤其是正式售价相比较之前的预售价格又有近6000元的优惠，这一点还是很有竞争力的，在A0级别市场，它的空间是核心优势。看来这个级别上T1是一个强有力的争夺者，期待一下销量数据。
