2025年，来看一款燃油豪华SUV是怎么找到自己定位的。凯迪拉克XT5打出一记超级直球，22.99万起简直就是低价高调，打算重新闯入大家视野。这个定价远低于传统豪华中型SUV的主力价格区间，甚至已经开始向下压住合资品牌高端车。凯迪拉克出手，就知市场有没有，还真别说每次XT5的价格都会深度影响同级别车的走向。
凯迪拉克XT5这次推出的“限时价”，最低配置版本22.99万元，可以把它看作是价格更透明化，反正也不藏着掖着，终端的优惠价全部放到台面上，其实对咱们消费者来说更直观，也不用到店去问到底这个价格还有没有优惠，这样就让大家有很清晰的概念，是不是要选择这个车。
新能源车快速普及，传统燃油车的市场份额持续承压。特别是30万元左右的价格区间，值得注意的是，凯迪拉克不是简单采取“以价换量”的策略，就是通过“全款一口价”的方式，包括蜂鸟底盘技术、AKG音响系统、33英寸9K环幕式超视网膜屏这些新的配置，其实同级还确实难得见到这样的新配置，然后马上就把价格亲手打下来，凯迪拉克狠起来连自己都“不放过”。
“蜂鸟底盘”技术是什么？它是通过Twin-clutch矢量四驱、RTD电子实时阻尼可调悬挂和Brembo高性能刹车系统的组合，也可以把它看作是一个底盘技术和性能的再整合，操控性与舒适性的平衡就有了。XT5强调安全：笼式车身结构、22项主动安全配置，以及“全路况保障”，能看得出来凯迪拉克这个品牌是相当有责任感，已经在设计到服务这一块儿都没有“减配”。
XT5的新策略，某种程度上反映传统豪华品牌在电动化转型期的探索。一方面，需要维持现有燃油车型的市场竞争力，为转型提供资金和时间；另一方面，也需要为未来的电动化产品铺垫品牌认知。现在的燃油车价值还是在，不然国家也不会在燃油车置换补贴这块这么努力引导，所以对油车喜爱的朋友也不要因为新能源车崛起，丧失对油车的信心，这一波还是值得去考虑。
凯迪拉克XT5的“直球价”更容易让人记住，是因为它不是一次短期促销行为，从长远看豪华品牌正在适应市场规则，重塑价值体系，对消费者购车来讲也会更有利。另外明星代言和品牌情感力的强化，也凯迪拉克正在探索一条不同的路。电动化与智能化的大潮中，豪华品牌的价值没有消失，只是需要以新的方式表达。从XT5的市场表现来看，新生代消费者认可度依然还不错，凯迪拉克的这次勇敢的尝试，后面BBA、V/L跟不跟也在一念之间。
