正因如此，家庭在我们选车时是更为重要的参考。在每一段或长或短的旅途中，家人的需求和感受会在很大程度上影响大家换车时的决策。无论是“冰箱、彩电、大沙发”在汽车上的“普及”，还是路面上越来越多见的MPV都验证了这一点。
MPV和SUV你会怎么选？
曾几何时，一辆大SUV是很多家庭的第一选择。即便是现在从数据上来看，SUV在市场上还是占据相当大的优势。更好的通过性和“我能越野”的情绪价值让很多人愿意为它刷卡。
最近也跟几个决定选择MPV的朋友聊了聊，他们认为，大众对SUV的喜爱很大程度上可以归结为“伪需求”。原因就是大部分城市SUV其实并不具备大家期待的越野能力，甚至离地间隙也比轿车高不到哪儿去。而真正的硬派越野又意味着更高的购买成本和日常油耗以及更差的舒适性。
另一个重点是，在相同的价位区间，SUV似乎总是有着更高的溢价。尤其是在15-20万这个“红海”价格区间，主流SUV虽然也纷纷宣扬“7座+全家出行”的概念，但实际第三排常常只是短途应急，空间、舒适、便利总是差点儿意思。
“SUV满足的是虚无缥缈的征服欲，或者说是需要外物证明的强大，而MPV回应的是咱们这些人真实的家庭需求。”MPV拥护者的自说自话究竟有几分道理？咱们继续往下捋一捋。
家庭用户的核心价值是什么？
对于大多数家庭而言，什么“顶尖科技”，什么“极致性能”其实并没有那么重要，空间舒适性显然是更实际的答案。
这一点上，北京现代库斯途就有相当不错的表现。无论是一家三代出游，还是4位好友把滑雪、露营装备塞满后备箱；亦或是等待孩子兴趣班下课的家长放平后排座椅来一次说躺就躺的放松······这些需求北京现代库斯途都能轻松满足。
而且相比很多7座SUV坐满了人就要抱着行李箱的尴尬，库斯途在第三排不放倒的情况下就能可装下6个20寸行李箱。如果把第二、三排座椅放平，最大扩展至1980L，别说是雪具、露营装备，婴儿车、自行车都能塞得下。
具体到尺寸方面，库斯途是个什么水平呢？在定位上，库斯途和丰田赛那相同，但尺寸相对要小一些。而和大家很熟悉的途观L相比，则在长宽高各个维度上的优势还是很明显的。要知道，途观L的指导价可是在18.68-26.68万元区间，即便叠加各种优惠，也要比库斯途贵上一些。
库斯途内部的空间也相当充裕，第二排还有1128mm的腿部空间，第三排也能保持790mm的空间。
这是什么概念呢？我们实际体验中，前排驾驶员身高180cm的情况下，把第二排座椅调至滑轨最前，第二排腿部仍有一拳多的余量，此时第三排乘坐一名身高175cm的乘客，腿部依然有接近一圈的空间。而且，无论是第二排还是第三排都有10cm左右的头部空间，没有泰山压顶的压迫感。对于绝大多数家庭用户来说，这个空间是相当充裕的，相比同价位SUV这个优势就更为明显了。
舒适的门道有多深？只有家庭用户才知道
相比同价位SUV，库斯途不仅提供更大、更灵活、更舒适的空间，还有更丰富的舒适配置。这也是让用户坚定站在MPV一边的重要理由。
舒适性配置当然可以靠堆料解决，但前提条件是预算上不封顶。在有限的预算空间内如何满足大多数家庭真实且高频的需求其实对厂商是个考验。在“时髦且容易感知”和“高频且实用”之间如何抉择，确实是个问题。库斯途显然更倾向后者。这里咱们说几个小细节。
首先是大家容易忽略的玻璃，库斯途的玻璃可有点儿说道，集合了安睡级静音、隐私保护和防紫外线多重功效，后排还有遮阳帘。在我更年轻的时候完全没意识到这些功能的重要性，当家里有了小朋友，一家人出行的次数越来越多，你会和我一样发现老人、孩子在后排小睡，阳光透过车窗洒在脸上时这些常常被忽略的功能有多重要。
还有一项我非常喜欢的功能是“智慧侧电动滑门”。有娃的朋友大概都体验过抱着熟睡的孩子掏车钥匙有多困扰，库斯途就解决了这个问题，只要兜里揣着钥匙，靠近车门就能自动开启侧滑门，丝滑的把孩子安置在座椅上。少了这项功能，你有很大概率将面对一个被吵醒后“讨厌值MAX”的吵闹baby！
当然，库斯途配备的Avnt零重力座椅加热、通风、腿托等功能都是中高端MPV的基本操作，座舱内丰富的充电接口之外还有后座静音功能可以控制调整前后音响的音量比例，确保前排听音乐的同时，不影响后排家人的舒适睡眠。
作为过敏性鼻炎患者，很多朋友和我一样对汽车空调也有着更高的要求。库斯途除了远程空调控制之外，还有CN95空调滤芯和空气净化功能。此外，还有智能空调内循环功能，导航中使用隧道信息，车辆进入隧道前200米时车辆会自动切换至隧道模式防止隧道内尾气、尘埃等不良空气进入，最大程度降低过敏等空气带来的不良影响。
夏天离不开空调，但空调直吹膝盖对很多人来说都是非常纠结的体验。库斯途还配备了同级独有的第三排无感式空调出风口，能为第三排乘客提供无风感式柔风，避免了空调直吹引起的不适。在我看来，这项功能也应该大力普及！
有一种惬意叫恰到好处
记得电影里有个片段，土豪形容自己用的是“Comfortable”而不是“Rich”。相比“老子有钱”的张扬，舒适的、轻松自在的感受更让人感到惬意。13.98万元起售的库斯途在设计与动力等方面不见的首屈一指，但有着恰到好处的舒适。
相比市面上风格极度接近、挡住车标都难以分辨品牌的诸多车型。库斯途不但有着品牌的家族延续性，还有恰到好处的美感。库斯途配备了隐藏式日行灯和智能迎宾灯，熄灭时与格栅融为一体，点亮后如展开的“鹰翼”。后视镜下方还有照地灯，携带智能钥匙靠近车辆就能自动点亮。说实话，这个配置其实完全是可有可无，但情绪价值绝对拉满，让你觉得这钱花得值。
内饰方面，库斯途采用了金属纹+橡木纹的装饰搭配。既不同于很多新势力拼命堆料的闪耀KTV风格，也不像特斯拉之类的毛坯房状态，质感和功能性都没得说。
动力方面，库斯途提供1.5T和2.0T两种动力选择，前者最大功率170马力，最大扭矩253牛·米；后者最大功率236马力，最大扭矩353牛·米，与之匹配的均为8AT变速箱。这个动力水平绝对谈不上多么激情澎湃，血脉贲张也不是MPV的价值所在，这套动力系统有着最成熟的动力技术与最适配的调校，让使用场景更为丰富的MPV车型有足够的宽容度兼容不同驾乘场景需求。
“焕新价”倒计时 一个不得不买的理由
无论是和同级对手相比，还是和价格相当的SUV车型相比库斯途都有很多优势。但选车有时候就像谈恋爱，硬实力也不意味着一切，什么都好差点儿感觉也不行。但库斯途颇有掀桌子的气概的“臻选至诚价”进入倒计时，让不少观望的朋友坐不住了。要知道，库斯途原本的官方起售价是17.18万元，现在只需要13.98万元起，焕新补贴最高 26000元（含国补），并且还可享受最高7年/最高15万公里整车质保。
这有点儿像相亲认识的本来就事业有成、多金、靠谱、体贴大帅哥，一夜之间从175cm长到185cm，或者突然从200斤瘦到150斤······你要是错过这种机会，若干年后都会捶胸顿足！
写在最后：
我们这个年纪，很多时候偏向保守。选车方面也是如此，比如我们邻居有个大哥，对老牌大厂有着相当程度的“执念”。工业背景的大哥对新势力们的设计创意充分肯定，但是说到生产制造就表现出了相当程度的谨慎。优秀的产业工人和生产体系不是PPT，再好的“高层建筑”没有时光的打磨也难让人充分信任，尤其是在一辆关乎无数交通参与者家庭幸福的MPV上。
现代汽车旗下的MPV产品在全球范围内都有相当的扎实口碑，库斯途在中国市场延续了这一光荣传统。同时，库斯途的老牌大厂品质不仅仅体现在产品，更体现在北京现代以家为原点，对新时代中国用户需求的深度洞察，从而塑造出的更为温馨、可靠、贴心的情感价值。
在合适的预算内，如何为用户多提供一点真正实用、提升幸福感的配置，是负责任的厂商最应该思考的问题。对于还在为选什么车而犹豫的朋友来说，库斯途也许就是这个价格区间最好的答案。
