如今的15万级新能源轿车市场，早已不是 “拼续航、比空间” 的单一赛道。随着家庭用户对出行安全和便捷性的需求提升，驾驶驾驶功能从 “加分项” 逐渐变成 “刚需项”。
但多数车型仍把辅助驾驶当作高价选装包，让消费者陷入 “想要辅助驾驶就得多花钱” 的纠结。而8月13日上市的2026款深蓝 L07，却直接打破这一惯例带着"深蓝超级增程2.0"与"华为乾崑智能系统"两大核心技术升级，以及80余项核心部件的全面焕新，试图在15万级市场交出一份兼顾实用与科技的答卷。
先说一下，2026款深蓝L07的售价区间，新车共推出6款车型，售价区间为14.59-16.59万元，并且提供了增程版和纯电版两种动力系统可供不同用车需求的消费者去选择购买。其中，增程车型的纯电续航就有240km，满油满电的情况下可以跑1500km，纯电车型的最高续航能够达到660km，这样的售价区间和续航能力对于一款中型轿车来讲还是挺是好的。（以下简称为：深蓝L07）
此外，限时享5999元抵扣15999元智享膨胀金，限时售价13.59-15.59万元。
定位于一款中型轿车，深蓝汽车L07整车前卫运动，并且洋溢着年轻化的设计风格。前脸的造型设计运动犀利，并且增程版与纯电版的造型几乎一致，前保险杠两侧拥有导流槽造型，动感十足，并且采用了时下流行的分体式前大灯设计，上方为LED日间行车灯的造型非常犀利。
车身侧面的线条修长流畅，略带俯冲式的造型十分动感，并且还使用了年轻消费者群体喜欢的无边框式的车门，这样的设计也更能吸引年轻消费者的目光。采用规格为245/45 R19的马牌MC6系列轮胎，主打运动操控，并兼顾静音舒适，与之匹配的是银黑双色的花瓣形轮圈，造型前卫时尚。
车尾的造型运动激进，并带有溜背式的设计，此外搭配的扰流板也能够进行电动升降开启，而贯穿式的后尾灯颇有辨识度，下方大面积的黑色包围处还带有扩散器的设计风格，将运动氛围进一步的烘托。
车辆的安全可是个重要因素，作为家用汽车，这款车的安全配置也可以说是挺全面。在结构安全方面，深蓝L07的车身高强度钢材占比达到了75%以上，其中1500MPa的热成型钢占比达到了12%，铜墙铁壁的车身带来了踏踏实实的安全感。在被动安全方面，配置了多个安全气囊，在发生碰撞时也可以及时缓解冲击力，为每位驾乘人员提供有效的保护屏障。
底盘和操控方面，深蓝L07采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且全系车型均采用了后置后驱的驱动方式以及可变自适应悬架，采用了FSD和HRS技术。根据我们实车体验来看，整台车开起来十分的有韧性，加上出色的动态调校，这台车在运动性和舒适性上做了很好的平衡，而且可变自适应悬架能够根据路况适时调整阻尼力度，能够满足大多数消费者的需求。
尺寸方面，深蓝L07拥有4875mm的车长，1890mm的车宽和1480mm的车身高度，属于是比例比较协调的。而且2900mm的长轴距也带来了更好的车内空间表现。实际体验来看，我身高175cm（体重160斤）在第二排坐下之后头部空间超过一拳，腿部空间甚至可以超过两拳，对一辆轴距为2900mm的中型车来说，表现不错，可以实现全家出行的空间自由。
而座椅方面采用了双零重力座椅，座椅的打孔绗缝工艺不仅提升了透气性，也增加了几分精致感，乘坐舒适性和包裹感都很不错，除了多向电动调节外，前排座椅还具备座椅加热/通风及8点分区按摩功能。另外，后排座椅采用30°倾斜角度，贴合人体脊椎曲线，1382mm的超宽体设计让三人同行时中间乘客也能保持舒适。
还配备了一块高阻热全景天幕，在提供宽阔视野的同时，高阻热玻璃有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，扶手箱后方还提供了后排触控屏，可对副驾位座椅以及后排空调系统进行调节。
后备厢载物空间方面，因为深蓝汽车L07采用了掀背式后备厢设计，所以它的后备厢开口较大，装载大件物品时也更加方便并且拥有473L的常规容积。如果将第二排座椅放倒之后可将容积扩展至1180L，露营装备或婴儿车都能轻松装下。
进入车内，整个车内采用了新能源产品力较为简洁的设计理念，橙色/黑色的撞色设计也更加纯粹利落，平底式的方向盘握感充实，并且在用料方面也非常厚道，不仅采用了大面积软性材质进行包裹，细节上加入了金属镀铬饰件以及黑色钢琴烤漆进行点缀。
车机搭载高通骁龙8295P芯片，操作时几乎感受不到卡顿，无论是切换界面、语音指令还是打开应用，响应都很迅速。3D渲染交互系统很有特色，基于虚幻5引擎的桌面可随时间、天气变化呈现不同效果，比如雨天时背景会泛起涟漪，夜晚则有星空点缀。3D车控功能直观易懂，滑动屏幕上的3D车模就能查看胎压、车门状态，点击对应部位可控制车窗、后备箱，真正做到"所见即所得"。语音助手随使用频率和里程解锁不同形象，27种状态动效（如节日装扮、功能跳动）增加了交互趣味。
驾驶辅助（L2级）功能覆盖了日常高频场景，需特别说明的是：驾驶员为最终责任人，必须始终保持对车辆的控制。20向防碰撞系统包括自动紧急制动、车道保持辅助、后向碰撞预警等，比如遇前方突发状况，系统会提前预警并辅助制动；车道偏离时，方向盘会轻微修正，避免车辆跑偏。高速场景中，系统可辅助完成智能上下匝道、过弯和变道，过弯时转向平稳，变道前会识别侧后方来车，确保安全后再执行；城区行驶时，能识别交通信号灯并提示倒计时，直行遇红灯会辅助减速，绿灯时平稳起步。泊车辅助功能很适合新手：支持垂直、平行、斜列等常规车位，也能应对断头路、窄通道等复杂场景。记忆泊车功能可记录常用车位路线，再次到达时辅助泊入；离车后若需调整，可通过手机APP控制车辆微调，解决窄车位上下车难题。整个过程中，系统会通过摄像头和雷达实时监测周围环境，遇障碍物会自动暂停，确保安全。
再看动力和续航，这是家用车的 “基本功”。深蓝L07分增程、纯电两种版本，能适配不同充电条件的家庭。其中，增程版车型驱动工作由238Ps马力后置单电机完成，推动式动力输出，还有电驱性能增益，车辆起步便有不错的表现效果，爬坡、提速都不会出现“肉”的感觉，甚至还能得到不错的推背感，出行生活更能增添乐趣。动力传输工作主要依赖电动车单速变速器完成，设计结构简单，也表明了电驱核心身份，1.5L四缸98Ps马力引擎仅为发电使用。
增程版配备了28.39kWh电池组，纯电续航最高240km（CLTC），日常通勤一周充一次电足够，就算长途馈电，油耗也才3.48L/100km（NEDC），综合续航能到1500km（CLTC）从河南开到上海单程不用补能。
纯电版搭载了一台永磁/同步单电机，总马力提升至272Ps，6.2秒可破百，并且配备了56.12kWh和68.82kWh电池组，可续航550km和660km。电耗12-12.3kWh/100km（CLTC），而且全系标配3C超充，30%-80% 充电只要15分钟，应急充10分钟能补100km 续航，不用再为充电等太久。配合前排双层隔音玻璃和12+个声学包，120km/h时速时车内conversation依然清晰，不会被风噪、胎噪打扰。
全文总结：以上就为我们对2026款深蓝L07的静态与动态的解析，可以看出整车拥有不错的产品力和性价比。值得一提的就是，深蓝超级增程2.0解决了"续航焦虑"，华为乾崑智能系统提升了交互与辅助体验，智享科技座舱、品质驾乘与科技美学则从细节处改善用车感受。对于通勤族，240km纯电续航能减少充电频率，对于长途自驾者，1500km综合续航让路线规划更自由；对于科技爱好者，流畅的车机和丰富的辅助功能能带来新鲜感。
如果你正在寻找一款能平衡日常通勤与长途出行、智能体验与驾驶质感的中型轿车，2026款深蓝L07值得放进你的关注列表。
