家人们谁懂啊？买辆越野车结果天天在市区当笨重显眼包，方向盘沉得像搬砖，找个车位能把自己绕晕，当初冲着征服山河买的车，90%时间竟在堵车队伍里当移动路障！但现在，猛士M817直接把这层尴尬撕得粉碎！
咱就说传统越野车的bug有多扎心：为10%的越野快感，得忍90%的城区憋屈。转弯像耍杂技，泊车堪比考驾照，高速开三小时胳膊酸得想贴膏药。靳玉志在专访里一句话戳中痛点：“这哪是买车，简直是给自己找罪受！”
而猛士M817带着华为乾崑智驾ADS 4系统来掀桌子了！高速上开累了？它能自己跑 1000 公里不喊你插手，喝口咖啡的功夫就超了三辆车；跨城通勤更离谱，从家地库到目的地停车场，全程“自动驾驶”给你送到，手残党狂喜。最绝的是160种车位都能怼进去，那种犄角旮旯的位置，它跟开了天眼似的一把进，再也不用请路人帮忙指挥了。
这波“含华量”直接拉满！鸿蒙座舱能实时监测越野路况，还自带摄影辅助，翻山越岭时随手拍大片；野外露营怕被熊孩子划车？增强版哨兵模式比保安还尽责；就算闯进无人区，T-BOX弱网通信技术照样让你能发朋友圈装逼。安全方面更狠，AEB系统加全球首创的eAES转向辅助，遇到突发情况比老司机反应快十倍，这哪是开车，简直是带了个智能保镖！
更关键的是东风和华为这对CP是真走心。从设计到测试全程绑一块搞事情，不是简单堆技术，而是真琢磨咱开车的难处。靳玉志说得实在：“好车就得给用户创造价值，不然再炫的技术都是摆设。”
现在谁还敢说越野车只能喝油逛工地？猛士M817直接把“可城可野可远方”玩明白了，进能翻山越岭当铁血硬汉，退能穿梭都市做霹雳游侠。这哪是辆新车，分明是给所有爱越野又怕麻烦的人量身定做的“出行自由盲盒”，拆开全是惊喜！
