很多人都知道，买车认准销量高的，然而现在热销的车型一款接一款，同价位之中都可能同时出现好几款，那又该怎么选？答案自然是，实力论英雄。就说15万左右预算买插混SUV，除了老牌车型宋PLUS DM-i以外，背靠新央企大厂的长安启源Q07，如今也是这个价位的优等生之选，今天咱们就来比一比。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
智慧新蓝鲸3.0插混加持，长安启源Q07性能、续航都更优
（宋PLUS DM-i）
长安启源Q07和宋PLUS DM-i都是插混SUV，所以核心的动力系统自然是对比的关键。如果论名气，比亚迪的第五代DM技术自然是要更大一些，但论实际表现和体验，那么长安启源Q07更有优势。
（长安启源Q07）
首先是性能方面，长安启源Q07要比宋PLUS DM-i更强，别看零百提速都为7s级，差距只有零点几秒，但得益于330N·m电机的加持，在实际驾驶的情况下，你能够明显感受到，在80-120km/h这个速度区间进行提速，长安启源Q07明显要更轻松，动力储备更足。
（长安启源Q07）
再加上底盘调校方面，长安启源Q07采用天枢底盘，整个悬架也要更扎实，使得整个车身姿态也控制得很好，基本上是方向盘指哪打哪，过弯变道灵活不拖沓，在高速驾驶的情况下，长安启源Q07明显会比宋PLUS DM-i更有信心。当然，宋PLUS DM-i的性能、驾控表现，满足普通家用需求也完全足够，但相比之下没有那么亮眼。
（长安启源Q07）
续航部分，长安启源Q07的馈电油耗，其实按照试驾情况来看，基本和宋PLUS DM-i差不多，也就是说混动技术层面上，这两款车型基本都是属于大差不差的水平。但长安启源Q07在电池包上明显要更下成本，入门145km的水平就已经相当于宋PLUS DM-i的高配了，中高配210km的纯电续航，更是近似于翻倍的水平了，对于市区用车以纯电为主的理念来讲，很显然长安启源Q07的体验会更省心、省钱。
长安启源Q07“不讲武德”，空间降维打击
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
对于家庭用户来讲，买SUV肯定是买大不买小，毕竟更大的尺寸，就意味着更舒适的体验，以及更出色的装载能力。而这方面中型SUV定位的长安启源Q07，无疑也要更有竞争力。
（长安启源Q07）
（长安启源Q07）
比紧凑型SUV宋PLUS DM-i大一号的体格，使得你坐进长安启源Q07车内，就能够明显感受到它比宋PLUS DM-i更宽适的乘坐空间，半躺、跷二郎腿这些轻松满足，再加上一个平整并且带下沉式设计的后备厢，即使约上三五好友一起去户外露营烧烤都没问题。
（宋PLUS DM-i）
当然宋PLUS DM-i的空间表现也不算差，但毕竟只是主流紧凑型SUV的水平，家用足够，但户外露营这些场景，久坐弯腰驼背太累、后备厢不够用这些槽点，还是会有的。
大屏+AI大模型，长安启源Q07智能化体验更优秀
（宋PLUS DM-i）
至于车机，宋PLUS DM-i给人的感觉就像是老瓶装新酒，内饰设计放到时下来看已经略显过时，大屏也只有中高配车型才有，好在DiLink100车机的功能性、流畅度这些表现还不错，交互体验是比较智能方便。
（长安启源Q07）
（长安启源Q07）
当然对比来看，长安启源Q07搭载的天枢座舱，体验明显是要更好的，比如全系标配的2.5K中控大屏，让它的显示效果、观影体验明显要更好。紧接着车机部分，宋PLUS DM-i能够给到的体验，长安启源Q07也都能实现，并且它还多了四音区车载语音+AI大模型，语音交互不仅更智能聪明，后排乘客也能轻松交互，这是宋PLUS DM-i没有的。
（长安启源Q07）
（宋PLUS DM-i）
写在最后：
综合对比来看，长安启源Q07在动力性能、空间表现和智能化配置上均展现出对宋PLUS DM-i的明显优势，所以若预算15万左右且追求全面均衡，长安启源Q07无疑是更全能的好选择。
