8月5日，MG品牌Allin新能源的首款战略车型——全新MG4正式启动预售，以“纯电智趣大两厢”的鲜明定位，向10万级纯电市场发起强力冲击，剑指比亚迪海豚等车型长期占据的市场份额，掀起纯电两厢车市场的全新变革。
在智能座舱成为“第三生活空间”的当下，全新MG4首发OPPO智行手车互联功能，破解10万级市场车机硬件滞后、兼容性受限的痛点。搭载20万级车型常用的高通骁龙8155芯片，实现丝滑操作体验，兼容华为、苹果、安卓等主流手机系统，让车机像手机一样好用。手机语音备车、无感钥匙、仪式感上车等10余项创新功能，覆盖备车、用车全场景，带来0学习成本的无感互联体验，打造10万级享20万级的手车互融标杆。
针对新能源热管理“舒适、稳定、高效”难以兼得的行业难题，全新MG4采用同级唯一一体式热管理系统，行业首创专利铝稀土合金材料，打破特斯拉铝镍材料垄断。整车工作温度范围宽至-35℃，空调能耗低50%，冬季制热效率提升30%，点亮热管理“不可能三角”。搭配标配120kW新一代6合1电驱系统，实现同级最低百公里电耗10.4kWh、最长CLTC综合续航530km，20分钟30%-80%快充速度，低温（-7℃）续航达成率75%，重塑纯电两厢车续航与能效标准。
聚焦10万级纯电两厢车车身刚性低、空间小痛点，全新MG4同级唯一应用CTB电池车身一体化技术，整车车身扭转刚度达31000N・m/deg，超越竞品50%以上，甚至领先宝马X7。电池上盖与车身合一，释放车内纵向空间，得房率93.8%，后排空间媲美B级车；50km/h侧面碰撞电池包形变仅3.6mm，全域防水立体防护设计，搭配全新一代“零自燃”电池，三电终身质保，重构10万级安全与空间价值。
突破半固态电池民用普及的成本与量产鸿沟，全新MG4搭载全球首个批量上车的半固态电池，产线完备历经多年测试验证。低温放电功率、快充性能、能量保持率全面领先，三向10针刺实验无冒烟、不自燃，从根源提升电池安全性，打破“新能源车不入东三省”魔咒，让普通消费者以A0级预算，提前享“准固态电池”技术红利。
对比同级标杆比亚迪海豚，全新MG4在智舱、空间、续航、安全、配置全面领先。车身尺寸4395×1842×1551mm、轴距2750mm，后排头部、腿部空间大幅超越；471L后备厢+98L下沉储物的“莫里斯魔方空间”，装下更多生活可能；14项主动安全配置+AI后视镜补盲，守护出行每一步；360°全面防晒、柔光美妆镜、婴儿级亲肤皮质等女性与新手友好配置，系统性解决用车痛点。
作为MG品牌新百年“智趣”转型的开篇之作，全新MG4以7.38万-10.58万元预售价格（半固态安芯版九月公布），凭借智趣座舱、越级空间、超长续航、周全安全与贴心配置，树立纯电智趣大两厢价值标杆。其强势入局，不仅为消费者带来更具品质与乐趣的出行选择，更将重塑10万级纯电两厢车市场格局，推动行业向“智趣出行”加速进阶，让我们拭目以待这款“海豚最强对手”的市场表现！
