欧洲城市大多窄路多弯，这是历史、地形、发展等多重原因交织的结果，这也是欧洲车市多年来小型车备受欢迎的原因之一。而旅行车（Wagon）因其媲美SUV的装载能力和接近轿车的操控性，，被视为高品质、个性化生活方式的象征，也成为欧洲车市上熠熠生辉的独特品类。
奥迪Avant系列因设计被成为“最美瓦罐”但在中国车市上，旅行车的份额较低，属于小众细分领域。据相关数据显示，过去几年旅行车在国内乘用车市场的占比不足1%。长期被贴上“小众情怀”标签。而随着新能源汽车的发展，也有中国车企尝试研发旅行车，并凭借旅行车在欧洲车市的独特地位，尝试以此为跳板杀入欧洲车市，并树立起高端形象。
作为“生活品味的延伸”，旅行车在中国车市的冷遇不仅仅是因为其造型不符合大众的审美，也是因其高昂的关税溢价，让众多消费者望而却步。而作为中国新能源汽车的领军者，比亚迪推出了海豹06DM-i旅行版，依托比亚迪自研第五代DM技术、电池及电控系统，规模化生产摊薄成本，实现“高端技术下沉”，成功将价格控制在10万元区间，并且为其搭载了诸如组合辅助驾驶功能等科技硬实力，新能源技术平权+增换购消费升级，以实用主义重塑产品逻辑，对抗越来越同质化的中国车市。
7月14日，海豹06DM-i旅行版正式亮相南京，新车共推出三款车型，官方指导价格区间为10.98 万元—12.98万元 ，以“家载美好”为主题，吸引年轻消费者。
海豹06DM-i旅行版采用了海洋美学设计语言，整体造型流畅动感，前脸设计简洁而富有张力，封闭式格栅搭配犀利的大灯组，两侧的导流槽设计不仅增加了车辆的运动气息，还优化了空气动力学性能，风阻系数低至0.284Cd，提升了续航效率。
车身侧面，流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾，车顶线条自然延伸至尾部，形成经典旅行车姿态，兼具轿车的灵动感与SUV的空间实用性。
车尾部分，贯穿式的尾灯设计是一大亮点，点亮后具有极高的辨识度，独特的灯带造型与前脸的大灯相呼应，进一步强化了车辆的整体感。后扰流板和扩散器的设计不仅增加了车辆的运动感，还能在高速行驶时提供更好的稳定性。后备箱的离地高度仅有68.6厘米，开口高度达188.7厘米，不但拿取方便而且空间巨大，常规状态下容积达到了670L，可以容纳6个20寸行李箱。当后排座椅折叠放倒后，可以扩展到1535L。
新车的车身尺寸为4850*1890*1505mm，轴距为2790mm，打造不逊于SUV的车内空间。全系标配车顶行李架，承重达到了50kg，支持自行车、皮划艇等户外装备固定，对有户外出游装备需求的年轻消费者来说，不但装载能力惊人，而且车顶上的装备更是行驶在路上的“吸睛大杀器”。
在配色方面，比亚迪海豹06DM-i旅行版提供了四款专属车色：沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰以及雪域白。
车内提供了双色内饰设计方案：深曜黑运动风格（碳纤维纹理饰板）与海韵灰轻奢风格（布艺质感）可选。细节方面，车内仪表台至门板采用环保软包材质，触感温润亲肤。车门饰板雕刻波浪纹理，中控台做了分层设计，预留了22处储物格，让车主的眼镜、饮料瓶等各归其位。全系标配4.5L冷暖冰箱（-6℃~50℃温区），方便温奶或是在露营时冷藏饮料等。
比亚迪的车型向来以低价高配而著称，作为吸引年轻消费者及冲击欧洲市场的重要车型，海豹06DM-i旅行版的科技配置自然也不会差。首先是智能座舱高阶版（DiLink 100），12.8英寸或15.6英寸的悬浮式中控屏集成了车辆的各种控制功能和娱乐系统，接入了DeepSeek大模型，支持双音区语音交互。
在智能驾驶辅助方面，新车全系标配天神之眼C智能驾驶辅助三目版 ，该系统集成了高快领航、拨杆变道等 20 余项功能，配备共计 12 个摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达，包括前视三目摄像头、侧视摄像头、后视摄像头等，能够实现对车辆周围环境的全方位感知。
旅行车被认为是“生活品味的延申”，在欧美市场拥有较高的认可度，有利于比亚迪在欧洲汽车市场的开拓。同时因其外观被追求个性化、时尚化的年轻消费者青睐，从而避开轿车/SUV等高度同质化的竞争市场。
