近日，奇瑞旗下全新纯电动小型车多米上市，官方指导价5.99万一6.99万元，共计两款车型。在我看来，多米最大的亮点就是安全，它的高强度钢占比达65%，并且采用五横两纵环状传力结构及H型框架式副车架。整体的车身结构设计及用料确实安全，但要说远高同级就有点言过其实了。
作为对比，比亚迪海鸥的高强度钢占比为61%，并且A柱和B柱等关键部位都使用了1500MPa的热成型钢，再加上CTB电池车身一体化结构设计，也能拥有不错的安全性。
吉利星愿高强度钢占比达64%，采用星甲笼式车身设计，主要注重安全与成本控制之间的完美平衡，在同级别中算得上中上等水平。
埃安UT的高强度钢占比达71%，A柱、B柱也都采用了1500MPa的热成型钢，还有一体式高强度侧围，整体安全性表现不错。
由此可见，奇瑞多米在这些车面前，也并没有显得有多安全。至于像大众ID.3、比亚迪海豚就更不用说了，毕竟一分价钱一分货。不过相对于它六七万元的价格来说，奇瑞多米的安全性确实值得表扬。
除了安全之外，奇瑞多米似乎也没什么亮点了。它的车长仅3720mm，虽然看上去挺精致的，但是空间完全比不上吉利星愿和埃安UT。不过相较于比亚迪海鸥，它的后排倒是能坐三个人。
而在动力方面，奇瑞多米就更不行了。它只提供一台40kW电机，最高时速100km/h，根本没办法与比亚迪海鸥、吉利星愿这些车相比。另外它拥有305km和405km两种续航里程，而它的快充功率却达到了45kW，略高于比亚迪海鸥。
总体来看，奇瑞多米的性价比似乎并不高。在目前的小型电动车市场，吉利星愿和比亚迪海鸥的销量遥遥领先，虽说奇瑞多米的价格要便宜点，但是综合竞争力太弱。对于很多人来说，在这个价位，宁愿加点预算向上选比亚迪海鸥、海豚，吉利星愿，以及埃安UT，也不想将就去选个动力弱、空间小的奇瑞多米。
