国内汽车市场中的消费趋势，已经发生了明显的变化，以比亚迪、吉利银河、理想汽车等为代表的国产新能源，不仅市场热度高，还给合资品牌带来了很大的冲击，为了应对来自国产新能源的威胁，包括上汽大众、广汽丰田等在内的合资品牌，也都布局了新能源车型加以应对。
当然，还在吃燃油车老本的一汽丰田，也在向新能源领域渗透，只不过在产品车型的推陈出新方面要慢很多，在售的几款新能源车型也都没有迈过月销过万这道坎，市场表现不是拉胯就是不温不火。为了挽救新能源车型市场表现不给力的局面，前不久，一汽丰田下线了bZ5。
观察、解读与分析系列第55期，本期话题就来聊聊已经下线的一汽丰田bZ5。
熟悉汽车行业的人都知道，一汽丰田的走量车型主要集中在卡罗拉锐放、RAV4、亚洲龙以及卡罗拉等，当然，皇冠陆放、格瑞维亚也贡献了一定的市场份额，另外，一汽丰田旗下的亚洲狮、奕泽等车型，因为销量很不好，基本上已经沦为了市场鸡肋。
新能源车型主要有丰田bZ3和bZ4X等，市场表现比较好一些的是丰田bZ3，尽管该车的月均销量在3000台左右，但与秦L、海豹06相比，也是被碾压的存在。销量是个位数的丰田bZ4X就不用多说了，在车市风雨的洗礼下已经被挤出了决赛圈。
为了弥补新能源车型市场表现不佳的局面，5月中旬，bZ5正式从一汽丰田新能源工厂生产线完成下线，新车的定位是纯电动中型SUV，此前，该车已经开启预售，共推出2款配置，预售价13万-16万级，并将在6月份完成上市。
丰田bZ5的整车造型有着明显的轿跑SUV风格，采用的是隐藏式门把手设计，封闭式的前脸在前大灯组的衬托下，展现出了不错的辨识度和视觉美感。尾部也没有多余的线条扰乱视线，看起来也有着清晰可见的层次感，贯穿式后尾灯点亮后的效果比较明显。
丰田bZ5的内饰布局还算规整，融合诸多功能的中控大屏的采用，也说明该车在迎合国内消费者的喜好，但是，方向盘上方的液晶屏，看起来有点不是那么多美观。智能辅助驾驶方面，将搭载的由Momenta5.0城区辅助驾驶系统＋TSS合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统。
据了解，将采用单电机驱动的丰田bZ5，提供550公里和630公里的车型可供选择。尽管丰田bZ5的配置还没有公布，但参考bZ4X来看，虽然说并不会体现出入门就是高配但也拿出一些诚意，毕竟，这也是很多合资车的通病和小心思，当然，也不排除丰田bZ5在这方面尽显厚道。
要知道，在丰田bZ3和bZ4X的市场表现不是太好的情况下，一汽丰田也需要一款月销过万“爆款”新能源车型的支撑，将于6月份上市的丰田bZ5，能不能担起一汽丰田新能源车型的销量重任，机会虽有但难度也很大，毕竟，现在国产新能源的实力也很强，你说呢？
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