方程豹这波交付破 10 万台有点猛！从名不见经传到达成这个成绩只用了 18 个月，直接挤上新势力破 10 万最快前三，把曾经的 “蔚小理” 变成了 “豹小问”，这速度够狠。更绝的是，人家走的还是硬派越野这种小众赛道，硬是把个性玩成了主流 —— 豹 5 拿了新能源硬派越野销量冠军，豹 8 在 40 万以上市场冲进前三，说明高价也有人买单，靠的啥？技术呗。
DMO 平台解决了传统越野车油耗高、不好开的老毛病，电驱 + 越野的组合直接打破 “油车才是越野正统” 的偏见。跟华为合作的豹 8 更有意思，把智能驾驶塞进硬派 SUV，既能翻山越岭又能城市领航，这不就是 “糙汉变绅士”？还有那些实打实的极限挑战：穿塔漠、上 5980 米海拔、跑越野耐力赛，甚至成了航天保障车，把 “国货靠谱” 四个字焊死在用户心里。
最让人感慨的是，方程豹证明了小众需求也能撑起大市场。10 万车主的热爱选的不只是一辆车，更是一种 “敢玩敢野” 的生活态度。当别的品牌还在卷价格时，它用技术和场景创新开辟了新赛道，这才是中国品牌该有的样子 —— 不跟风，玩硬核，把曾经被外资垄断的高端越野市场硬生生撕开一道口子。下一个 10 万台，说不定就是中国越野文化破圈的开始。
