特斯拉正在紧锣密鼓地测试Model S Plaid的升级版，尽管从外观上看，这款车型与上一代车型并无明显区别。然而，特斯拉在推出重大更新方面向来谨慎，而Model S确实亟需一次全面的革新。
特斯拉的Model S自2012年投产以来，已经走过了13个年头。在汽车界，这几乎可以算作是一款古董车型了。尽管特斯拉在此期间对内饰、动力系统和电池进行了多次更新，但一些基本功能，如车辆的整体造型、布局、动态性能和悬架硬点，仍然需要进行大规模的升级改造。
然而，现实情况却是，Model S在这些方面并没有得到真正的提升。它的悬架系统不再让人感觉世界一流，续航里程也没有Lucid那么出色，更没有800伏架构和超快速充电技术。在很多方面，2023年的Plaid甚至比不上2017年的P100D。物理控制更少，动力过大，导致车辆的悬架和底盘在转弯和刹车时无法提供足够的控制。这或许也是特斯拉将Model S和Model X从中国撤出的原因之一。
但特斯拉并未放弃Model S。有传闻称，特斯拉正在开发改款车型，而这些谍照也证明了这一点。虽然从外观上看，新款Model S与现款车型并无太大区别，但前后部的新空气动力学部件可能会增强抓地力，从而改善Plaid的操控性。
特斯拉工程副总裁今年早些时候曾表示，Model S和Model X今年会得到一些“关爱”。这让我们看到了新动向的希望。然而，问题在于，这种“关爱”是指对高端Plaid车型进行小幅升级，还是对车辆进行更全面的更新。我们期待看到Model S搭载来自Model 3 Highland或Model Y Juniper的改进型电机、来自Cybertruck的800伏系统，甚至可能是四轮转向系统。
但遗憾的是，如果特斯拉确实计划进行这些改动，那么这辆原型车并没有给我们任何线索。特斯拉或许将自己定位为一家人工智能公司，而非传统的汽车公司。然而，这种做法正在使其损失大量销售额和成本。特斯拉未能保持全线产品线的新鲜感，并持续不断地进行重新设计和更新。当特斯拉还是市面上唯一的电动汽车公司时，这一策略或许还能奏效。但如今，其他公司都在逐年迭代——甚至在中国是逐月迭代——特斯拉真的承受不起如此缓慢的步伐。
对于特斯拉来说，Model S的升级不仅是对一款车型的革新，更是对公司未来发展的一次重要考验。特斯拉需要证明自己能够跟上市场的步伐，不断推出符合消费者需求的新产品。只有这样，特斯拉才能在竞争激烈的市场中才有更好的发展。
