腾势N9就是这么不可思议，不仅在同级竞品里面表现足够优秀，战胜了奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q7这种传统豪华SUV，更是把理想L9、问界M9这样的国产新能源豪华SUV按在地上打。在大家的转弯半径普遍在6m以上的情况下，腾势N9做到了惊人的最小4.65m转弯半径，真正让一款这么大的车，开出了比亚迪海鸥这种小车的极致操控感！
毕竟腾势N9身上有着他们绝无仅有的技术，即易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构，就是这两项技术，不仅带来了极致安全，也能够通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制，去获得极致的转弯半径成绩，谁开都不惧，出车库、窄路掉头这些常见的使用场景里，腾势N9无疑会是更从容的那一款！
