2025上海车展，深蓝汽车展台前人头攒动。展台中央的“日照金”配色深蓝G318无忧穿越版，因青年演员赵今麦的亲笔签名成为全场焦点。
作为深蓝G318无忧穿越版车主，赵今麦在发布会上坦言：“这台车让我对‘冒险’有了新的理解。”
技术硬核
深蓝G318无忧穿越版的核心竞争力，源于其针对复杂路况的工程化解决方案。
双电机四驱系统搭配前后桥两把差速锁，可实现扭矩100%智能分配，在泥泞、沙地等低附着力场景下，脱困能力优于传统机械四驱。
ET全地形系统中的16种驾驶模式，覆盖了从铺装路面到交叉轴、炮弹坑等极限场景，配合实时地形感知系统，车辆可提前预判路况并调整动力输出策略，大幅降低驾驶门槛。
深蓝G318的车身扭转刚度达到45000N·m/deg，配合210mm的最小离地间隙、27°接近角与31°离去角，其通过性在同级车型中处于领先地位。
现场工程师透露：“我们在底盘纵梁、门槛梁等关键部位采用一体式冲压成型技术，确保车身在极限工况下的结构稳定性。”
舒适出行
传统硬派SUV常因舒适性短板被诟病，而深蓝G318无忧穿越版试图打破这一固有认知。
空悬+CDC+主动魔毯三合一系统，可通过摄像头与雷达实时扫描路面，以每秒500次的频率调整悬架阻尼。
70mm的可调行程既能抬升车身通过障碍，也可在公路行驶时降低重心提升操控。
3010mm的乘员舱纵向空间，配合61%的“车长得房率”，使后排腿部空间达到985mm。
座椅采用类麂皮材质，标配通风、加热与八点式按摩功能，而全车28处声学包设计与双层夹胶玻璃，将高速行驶噪音控制在64分贝以内。
装甲美学与功能性融合
深蓝G318无忧穿越版的外观设计，跳出了硬派SUV“粗犷至上”的框架。
机械覆甲前脸通过多层次型面切割，在提升接近角的同时降低风阻系数；
车顶拓展平台采用航空铝材，可承载300kg动态荷载，满足车顶帐篷、户外装备等拓展需求。
值得一提的是，其“日照金”车色从G318国道沿线景观中汲取灵感，通过六层喷涂工艺实现金属漆面的渐变效果。
内饰设计则强调“装备感”与实用性的平衡。
中控台集成物理旋钮与14.6英寸悬浮屏，保留硬派风格的同时兼顾智能化操作。全系标配的DEEPAL AD PRO智驾系统，支持高速NOA与跨层记忆泊车，而DEEPAL OS系统依托高通8155芯片，实现可见即可说的全场景语音交互。
深蓝G318无忧穿越版定价在15.29万-19.69万元区间，瞄准的是主流SUV市场，“出厂满配”策略（如原厂绞盘、车顶平台、AT胎），则直击用户改装合规性与成本痛点。
赵今麦作为青年一代的“冒险icon”，其个人形象与深蓝G318“自由探索”的理念高度契合。
技术平权时代的硬派答案
真正的冒险，始于对未知的敬畏，成于对细节的掌控。
深蓝G318无忧穿越版是深蓝汽车技术实力的展现，当硬派SUV从“越野工具”进化为“全能生活伙伴”，背后是电动化、智能化技术对传统品类的解构与重塑。
