随着淘汰赛加速，国内车市集中度持续提高，不想半路“折戟”，就要展示出令人信服的企业战略和盈利路径。激烈交锋中，有的黯然退场，也有的品牌强势崛起，北汽极狐便是后者中的典型范例。
连续5月稳定破万，全年售出81017台车，同比大涨169.91%，位居纯电新势力TOP 6，极狐在2024年交出了高分答卷。简单来说，就是因为极狐在产品上“开窍”了，在营销上“开放”了，从而在销量上“开挂”了。
并且今年极狐还在继续“开大”，显然不想“昙花一现”而是要长久绽放。开年就打出一系列宠粉连招，包括国补空窗期的“双重兜底”政策、春节假期送出10台车使用权，此后推出的“新年焕新价”更是引发了车市“地震”，官降32000元叠加8000元消费券的“豪横”作风，让众人直呼给力，引发抢购热潮，直接拉动北汽新能源2月销量暴涨401.77%。心动不如行动，入手极狐，即刻体验物超所值的快乐。
认真造车不惜下“猛料”，极狐产品可以“闭眼入”
极狐的产品一直在业内外有着“实战没输过”的口碑，车主对自己的爱车也都是赞不绝口。究其原因，就是极狐真的是在认真造车，不惜成本“下猛料”，赋予产品一身“科技与狠活”，让每一款车都用得好、用得住，开着放心又省心。
特别是极狐精心打造的3大颠覆行业的「第一」和「唯一」，以及领先同级的7个「第一」和「唯一」，都让人真切感受到了品牌对于用户的真情实意。
第一，极狐是第一也是唯一把纯电中型车价格打到12万以内的新能源汽车品牌。此前这是标准紧凑级燃油车的价格段，极狐用“降维打击”，创造了清晰的越级竞争优势，也重新定义了新能源定价体系。
第二，极狐是第一也是唯一把800V+5C超闪充技术门槛打到15万级的汽车品牌，以一己之力“踹破”超充20万的价格壁垒，只要花别家400V的钱，就能享受15分钟充500km的快感，真正实现了前沿技术的普惠。
第三 ，极狐是第一也是唯一把全系宁德时代电池+500公里续航产品价格打到10万以内的新能源品牌，5系双子星全系宁王也是同级罕有的存在。买电车，三分之一的钱花在电池上，因此大厂货高续航和低价格往往不可兼得，但极狐全都给你，无需纠结，直接“闭眼入”就行了。
第四，极狐是第一也是唯一把BBA豪车同款麦格纳制造品质的产品价格打到10万以内的品牌。麦格纳是奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌的御用制造商，9.98万起的考拉S也是同等待遇。
第五，极狐是第一也是唯一一个以12万以内的价格获得C-NCAP碰撞测试五星+的品牌，新阿尔法T5在2024年C-NCAP碰撞测试中获得了50万以内产品的最优成绩，也是唯一的五星+产品，“公路坦克”实锤。
第六，极狐是第一也是唯一以专业医疗标准打造“0醛0苯”健康座舱的汽车品牌。极狐全系产品都能够给用户提供远超纯净儿童房洁净标准的健康保障。
第七，5系双子星把续航里程做到了同级第一。新阿尔法T5最长续航660km，阿尔法S5最长续航达到708km，在同级同价位中无出其右，让用户和里程焦虑说ByeBye。
在这些共有标签之外，极狐每款产品也有着独属于自己的亮点。新阿尔法T5拥有同级首屈一指的69%空间利用率，使T5在B级尺寸下实现了媲美C级车的空间表现，加上全系标配座椅通风，和新升级的12扬声器HiFi音响系统，带来全方位的舒享。
阿尔法S5是一款为悦己又爱家的年轻用户而生的高性能纯电轿跑，17万多即享媲美百万超跑的3秒级加速，和吸睛神器保时捷同款电动尾翼。同时还能得到游戏电影KTV功能、5人乘坐不局促的宽适空间，甚至S5还接入了当下爆火的DeepSeek大模型。这还没完，阿尔法S5还是20万内唯一荣获“2024中国十佳车身”和“最佳低碳奖”双料大奖的纯电轿跑，怎一个香字了得。
考拉S则是去除“班味”，享受City生活的好选择。软萌灵动的身姿下，是媲美GL8等高端商务车的“大肚量”。还有广受好评的10万级唯一电动侧滑门，随时“躺平”的沙滩躺椅，和自带医疗级消杀功能。虽然只要9..98万起，但品质没有任何妥协。
真金白银宠粉不玩虚的，极狐给你高质平价的快乐
在产品的打造上，极狐是倔强的“直男”。没有跟风“冰箱彩电大沙发”，而是坚持从用户本真需求出发，把最关乎出行品质的每一处细节都做到极致。但在营销上，极狐又变成了贴心懂事的“暖男”，只要用户想要的，就尽全力满足。
新年伊始，极狐的宠粉“大戏”就已“开演”，真金白银的宠，一点不玩虚的。在国补尚不明确的空窗期，极狐推出“双重兜底”政策，延续2024年的大额补贴幅度，给消费者吃下“定心丸”。刚过完小年，极狐宣布成为电影《封神II》品牌合作伙伴，接着大年初一送出5台新车使用权、初五化身真财神再加送5台车……一波接一波的福利，让车友和网友们直接沸腾了。
可谁能想到，这些都还是“前菜”。就在2月13日，极狐端上了一份重量级“主菜”：主力车型全覆盖的新年焕新价钜惠政策，打响新能源市场的“国家队”第一降。即日起，新阿尔法T5和阿尔法S5享官降32000元叠加8000元消费券，相当于直接现金优惠4万块，5系双子星起步价只要11.98万。考拉S限时优惠增至10000元，9.98万起就能开回家。再加上至高15000元的江苏省补，质价比直接爆棚。
白热化的车市中，吸引消费的购车政策比比皆是，但不少都是玩文字游戏和礼包价值数学题，更多是宣传上的噱头，像极狐这般现金降的实在品牌可不多见，特别是十几万的车能有这么大的力度，同级新能源市场中更是绝无仅有。由此也能感受到极狐的“野心”，毕竟无论何时，销量都是硬道理，而对于普通用户而言，实惠的价格就是最好的“催化剂”。
能打的产品配合“上道”的营销，是极狐在市场中突围的利器，也是极狐收获不同区域消费者认可的根本原因。在很多地区，极狐都有着亮眼的销售表现。以南京市场为例，极狐2024年相比2023年销量同比劲增644%，10万-20万元价格区间，排名在一年间由17位跃升至第4位，上演极速“狂飙”。
当然，销量的提升，也得益于极狐快速完善的渠道布局和服务体系。截至2024年底，极狐已拥有门店394家，全国城市覆盖率比年初提升了一倍，今年还将持续拓展，进一步提升用户全周期体验。目前极狐在南京已拥有中心店5家，space店2家，pop展1家，此外还有5家售后服务网点，可以更好地满足用户购车和售后需求。感兴趣的朋友，可以选择就近的门店进行试驾体验。
就像春天里生机勃勃的萌芽，极狐的腾飞也才刚刚开始。北汽集团将陆续投入千亿资金，用于“一号工程”极狐的技术升级和产品研发等一系列工作。目前阿尔法T5、阿尔法S5增程版、阿尔法S5神行版等新品都已提上日程，将在今年先后亮相。届时不仅会为消费者提供更多元化的品质之选，同时双动力并行也会为品牌打开更广阔的市场空间，未来可期。
