2025年1月中国轿车市场受春节假期提前、政策过渡期及消费透支影响，整体零售销量同比下降12.1%至179.4万辆。虽然新能源轿车渗透率持续提升，但燃油车型仍占据榜单主力，另一方面，自主品牌表现依旧亮眼，吉利、比亚迪等车企凭借技术迭代和价格优势继续抢占市场份额，接下来我们就来看前十名车型的表现吧。
第一名：吉利星愿
销量数据：28146辆
吉利星愿作为一台刚刚上市不久的小型纯电轿车，全系标配快充、Flyme Auto智能互联等配置，同时整车也保持了呆萌时尚的设计风格，1月吉利星愿以28146辆的销量首次夺得轿车销量冠军，并通过高性价比响应了家用和年轻用户的核心诉求。
第二名：大众速腾
销量数据：25745辆
大众速腾以25745辆的销量位居第二，成为当月最畅销的燃油轿车之一。作为国内A+级轿车的鼻祖车型，现款速腾通过换装1.5T Evo发动机等升级，实现了产品力的进一步提升，同时较高的优惠力度也拉低了购车门槛，进一步优化了家庭用车成本。
第三名：大众帕萨特
销量数据：25411辆
大众帕萨特以25411辆的销量紧随速腾之后，排名第三。帕萨特在换代中持续强化本土化策略，除了内外设计上偏向年轻时尚感的升级之外，在配置上也更为科技，整车配有与大疆联合打造的Travel Assist 3.0智驾系统，真正实现了油电同智。
第四名：五菱宏光MINIEV
销量数据：24924辆
五菱宏光MINIEV作为微型车销量冠军，1月以24924辆的销量在轿车销量榜中位居第四。宏光MINIEV凭借三年三代车型的快速迭代，保持了市场竞争力，同时新车仅3.58万的起售价也是其销量持续火爆的重要原因。
第五名：日产轩逸
销量数据：23959辆
日产轩逸以23959辆的销量排名第五，作为家轿车市场的“常青树”，轩逸依靠经典的造型设计以及舒适与稳定性吸引着家用消费者。尽管面临市场竞争压力，但轩逸依靠较大的优惠力度大幅提升了整车的性价比，使得新车销量得以保持。
第六名：大众朗逸
销量数据：23863辆
大众朗逸以23863辆的销量紧随轩逸其后，排名第六。朗逸在换装MQB平台后，不仅硬件配置有所升级，动力和行驶质感也有较大提升，使得整车市场竞争力有所增强。尽管面临同门兄弟速腾的分流压力，但朗逸依然凭借稳定的品质和口碑，同样赢得了消费者的青睐。
第七名：吉利星瑞
销量数据：23294辆
吉利星瑞以23294辆的销量排名第七，成为国产燃油轿车销量冠军，作为一款被大家称为“国产之光”的车型，星瑞凭借CMA架构与沃尔沃Drive-E 2.0TD动力的背书，以A级车定位实现了比B级车还高级的配置越级。
第八名：小米SU7
销量数据：22897辆
SU7作为小米的首款车型，在1月的销售中以22897辆的销量排名第八，成功杀入畅销轿车之列。凭借着运动化的整车设计和小米粉丝群体的口口相传，让小米SU7始终保持了较高的热度，同时其丰富的配置表现也让其产品力较为优异。
第九名：奥迪A6L
销量数据：19,170辆
作为唯一上榜的豪华中大型轿车，奥迪A6L以19170辆的销量排名第九，A6L拥有深厚的品牌底蕴、可靠的品质和舒适的驾乘体验，虽然现款车型相比刚刚换代的宝马5系和奔驰E级在产品力上相对较弱，但部分终端市场超10万元的优惠，也让其更具竞争力。
第十名：比亚迪海鸥
销量数据：18171辆
比亚迪海鸥以18171辆的销量排名第十，销量有所下滑，这或许是因为吉利星愿的爆火形成了部分销量分流。整车采用“海洋美学”设计，较为实用的智能互联功能以及可靠的三电系统，都让海鸥成为通勤车市场中的热门选择。
写在最后
随着消费者对汽车品质、性能、智能化以及新能源化的要求不断提高，轿车市场也迎来了更加激烈的竞争时代，从1月榜单前十名的车型表现来看，老牌的燃油车型均需要依靠较大的优惠来维持销量，而新能源车型大多比拼配置。可以预见，未来谁能在市场中脱颖而出，取决于品牌能否持续创新、提升产品质量和服务水平。
