大家买东西，谁不想花最少的钱办最大的事儿？日常消费如此，买车买房更是如此。在10-13万元预算区间里，有一些新能源SUV就能满足咱们的“小贪心”，其中一款是吉利银河旗下的星舰7 EM-i 120km 探索+版（下称星舰7 EM-i 探索+版），而另一款则是刚刚上新的长安UNI-Z新能源战舰版（下称UNI-Z新能源战舰版）。这两款大厂出品的实力好货能满足我们的哪些“贪心”？又该怎么抉择？一起来聊聊。
指导价差不多，UNI-Z上新拉开价格差
要回答这2个问题，我们先要来谈谈价格，毕竟这才是大家伙选车的前提。从指导价来说，两款车的确都是10-13万元区间内的，像星舰7 EM-i 探索+版就以12.28万元的指导价进行销售，而作为上新款来到了市场之中的UNI-Z新能源战舰版目前则能享受到诸多优惠权益，其中，现金优惠后可享10.99万元的实际价格，即便是不算上叠加置换补贴后的8.49万元，那在星舰7 EM-i 探索+版面前也有1.29万元的价格优势。当然，从两款车在同级市场中的放大比较来看，它们都算是比较实惠的选手。
座舱大、载货多，谁的越级更明显？
在这样的实惠价格下，两款车最先满足了咱们用户对于空间的“贪心”，既有宽敞舒适的座舱，也有宽大好用的后备厢。两款车都拥有超过了2.75米的轴距，这在同级中是比较占优的，其中，星舰7 EM-i 探索+版能通过2755mm的轴距保障双排空间，加上车顶有全景天窗、前座带加热/通风与电动调节，舒适性是很不错的。而UNI-Z新能源战舰版来到2795mm的轴距则是一只脚迈入了中型SUV市场，这也为它的后排带来了一些小优势，加上纯平的地板处置，还有在竞品的基础上多给到的前排隔音玻璃、前座位置记忆等配置，用起来更便捷舒适。
而在后备厢方面，也能体现两车的轴距越级，星舰7 EM-i 探索+版已经有了528L的大容积，储物、出游什么的都够用；但要是要去远一点的地方或是全家总动员，那么UNI-Z新能源战舰版的638L后备厢则能让人更有底气。
双智能系统都覆盖，长安标配显诚意
在满足空间需求之上，两款车还在智能方面，满足了当代家庭的进阶需求，既给到了智能互联，也提供了智能驾驶。
在智能互联方面，两款车都把双区域智能语音交互、手机APP远程控制以及车联网等主流功能给覆盖了，并支持540°全景影像。其中，星舰7 EM-i 探索+版搭载的Flyme Auto系统有10.2+14.6英寸双液晶屏支持。而UNI-Z新能源战舰版的天域座舱的10.25英寸数字仪表盘也稍稍占优，更重要的是，它还给到了Face ID 3.0人脸识别与同级别少有的全场景智慧车外语音功能，交互方式上要略丰富一些。
在智能驾驶方面，两款车都支持L2级辅助驾驶，像能在高速上减少人工操作的全速自适应巡航、车道保持辅助，像能提升主动安全的自动紧急制动、车道偏离预警等，二者都已经覆盖。不过，比起全系提供长安智驾的UNI-Z新能源车系，星舰7 EM-i想要获得这些功能只能选择探索+版、领航版两款高配，门槛上会略高一些。
双车动力同级占优，细节决定成败
压轴来聊动力系统，两车在性能续航与工作逻辑上相差无几，特别是在数据方面，像UNI-Z新能源战舰版的纯电续航为125km、零百加速为7.4秒，而星舰7 EM-i 探索+版分别为120km、7.5秒，差距是微乎其微的。而且星舰7 EM-i 探索+版搭载的雷神EM-i超级电混系统也支持高效的插混，在启动响应、电驱参与等方面都与UNI-Z新能源战舰版类似。
不过，之所以二者还是存在小幅差距，是因为UNI-Z新能源战舰版搭载了获得“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统的新蓝鲸1.5L发动机及数智电驱，不仅帮它实现了可插混、可增程的两种动力形式，其中的新蓝鲸1.5L发动机还实现了43.31%的高热效率与16:1的高压缩比，配合iEM3.0动力高阶智慧控制，确实能在更多场景下建立起小幅优势。
写在最后
都说新能源比到最后比的是细节，可以看到的是，UNI-Z新能源战舰版与星舰7 EM-i 探索+版之所以能满足用户“既要又要”的诉求，就是因为它们在刚需、在细节上都做到了同级更好。将智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾以及大空间优势集于一身的UNI-Z新能源战舰版，在各个部分都建立着小优势，这些小优势积攒到一块儿，便是我们这次更倾心于它的理由。
