斯柯达速派是一款德系B级车，很多人说TA是大众帕萨特的兄弟车型，具备大众集团技术资源以及扎实的德系底盘表现，如果你钟情于德系质感，同时对车辆空间有一定要求，那么斯柯达速派就是一个性价比之选——现在斯柯达官方针对速派车型推出了11.99万元起的一口价活动，相比原本17.49万元起的指导价优惠了不少，降价幅度达到5.5万元。
11万级的速派，科技配置也不少
12万不到就可以拥有一台有着百年历史底蕴的汽车品牌的德系B级轿车，有没有让你心动？如果我告诉你实际到店详谈，价格上还会有惊喜，这款车是不是就更有性价比优势了？从配置上来看，11万级的斯柯达速派，1.4T动力性能尚可，前后独立悬架，百公里加速8.7秒，油耗还算经济，百公里6.2升，轴距超2.8米，掀背式设计空间表现也不错，适合家用。
2025款速派标配前后雷达、倒车影像、无钥匙进入/启动、LED大灯、电动天窗、全液晶仪表、皮质座椅、座椅加热、后排出风口等等，甚至还有电尾门带位置记忆、自动泊车入位、疲劳驾驶提示等进阶配置，对于这样一款合资品牌B级车来说，算是比较有诚意的。
并网联营，斯柯达维保不用担心
消费者可能会担心的地方在于，斯柯达在中国市场的表现已经不如当年巅峰时期，尽管大家都听说过“懂大众的都买斯柯达”这样一个段子，但在当下激烈的价格战中，就连丰田、大众等传统强势合资品牌都受到了强烈的冲击，更不用说斯柯达面临的困难了。消费者并不是不认可斯柯达的产品实力，而是担心品牌难以为继，后期保养、维修可能会比较麻烦。
好在上汽大众前不久明确表示斯柯达是其重要组成部分，并采取了上汽大众大众品牌与斯柯达品牌并网联营的策略，在没有斯柯达经销商的地区，消费者可以在上汽大众4S店买车，也能获得官方维保服务。
全球销量增长，上汽大众斯柯达账号停更？
2024年，斯柯达全球销量达到92.66万台，同比增长6.9%，在欧洲市场依然有着不错的市场号召力。尽管在中国市场斯柯达表现不复当年，但对于偏爱德系驾控感受，信任传统合资品牌，注重高性价比的消费者而言，斯柯达速派，就是一个适合“捡漏”的德系B级车选择。现在唯一让人有些困惑的事情是，上汽大众斯柯达在社交平台上的动态更新仍停留在2024年12月，2025年会在短暂的沉默后迎来重大变化吗？让我们拭目以待！
