据中国汽车工业协会统计分析，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。随着汽车产销量的不断增加，消费者对驾驶舒适性、燃油经济性和环保性的要求提高，变速器的市场需求也在持续增长。经过了极度内卷的一年，变速器的技术也实现了飞跃式发展。
2024年12月17日，“龙蟠杯”第八届世界十佳变速器评价结果在北京正式发布。
参与评审的专家有：汽车评价研究院院长李庆文，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任徐向阳，广西大学机械工程学院教授、俄罗斯工程院外籍院士陈勇，北京理工大学机械与车辆学院院长席军强、中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其，清华大学教授、博士生导师、清华－壳牌清洁交通能源联合研究中心主任帅石金，中国科学院电工研究所主任，研究员温旭辉、同济大学汽车学院副院长赵治国，哈尔滨工业大学电器工程学院教授、黑龙江省重点新能源车辆先进动力与能源实验室主任崔淑梅，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授王书翰，清华大学车辆与运载学院副教授、博士生导师高大威，北京理工大学机械与车辆学院教授于会龙。
龙蟠科技已经连续多年冠名支持世界十佳变速器评选活动，以非凡的创新智慧和出色的市场业绩赢得社会各界的信任。围绕市场和用户的多元化需求，龙蟠科技不断推陈出新，探索前沿，持续强化技术核心竞争力，丰富产品解决方案，为全球汽车动力的革新发展添砖加瓦。本次参评车型使用龙蟠润滑油旗下高端产品——更高端的润滑油“龙蟠1号”及龙蟠优能混合动力变速箱油，为实车评审提供全程保障。
九载春秋砥砺，世界十佳变速器评价活动从初露锋芒至日臻成熟，以专业之尺精准丈量，以严谨之规严苛筛选，为行业开辟出明晰航道。每一届评选，皆似一场严苛的技术阅兵，精准甄别行业翘楚。其权威性与前瞻性，不断推动着变速器技术迭代升级，成为当之无愧行业风向标。
李庆文表示，中国新能源汽车在全球领先9年，世界十佳变速器评价活动也同步举办了9年。在这9年中，我们记录、见证并评价了世界新能源汽车动力的变化，这是巨大的、深远的、具有历史颠覆性的一次变化。在这个变化过程中，中国汽车产业的表现是亮眼的。
通过本次评价活动，我们看到变速器的产品技术路线越发清晰，行业的竞争格局正在重塑。此外，随着智能化和电动化技术的发展，变速器系统正逐步实现与车辆其他系统的集成，共同为驾驶员和乘客提供更加安全、便捷的出行体验。同时，新能源汽车的发展也推动了变速器技术的创新，如电动变速器、混合动力变速器等。
过去，国产变速器在技术方面落后于外资零部件企业。而今，国产变速器也有能力与外资零部件企业掰一掰手腕了。如：本次参与评审的长城9DCT是全球首个9速湿式双离合变速器，搭载扭矩达到400N·m。其采用电子模块高度集成化设计、紧凑轻量化设计、全集成式液压控制模块设计等，反映了变速器行业最前沿的技术趋势。
徐向阳表示，商用车用变速器目前发展势头都不错。法士特的12挡AMT、福田面向轻卡的AMT、盛瑞8AT、解放动力的8挡变速器与整车的匹配都很好，市场份额也有了进一步提升。
李盛其认为，通过评测，我们发现传统变速器依然大有用武之地。在混合动力时代，传统变速器无论和发动机，还是和电机都可以很好地匹配。只是传统变速器出现的形态变成多挡的，它会根据整车定义和适应用户以及工况来确定挡位。此外，传统变速器的匹配使得经济性和总成本可以达到综合平衡。
结合客观指标、主观评价打分，经过多轮投票讨论，最终达成一致意见，结果如下：
“龙蟠杯”第八届世界十佳变速器及获奖车型
乘用车变速器
获奖变速器：长城汽车横置9DCT湿式双离合变速器
推荐车型：新一代哈弗H6
商用车变速器
获奖变速器：盛瑞传动 SR-8AT500R
获奖变速器：解放动力 CA8TAX110FS1
获奖变速器：法士特易行中卡AMT F9JZ140
获奖变速器：法士特FTC380
获奖变速器：福田传迅5AU408TO
