JEEP旗下的角斗士是JEEP最个性的车型之一，衍生自牧马人，可以认为是牧马人的加长皮卡版本。但根据外媒的报道，这辆看起来非常不错的角斗士很有可能会取消第2代车型的开发工作，前景变得非常黯淡。
在口罩时代，JEEP角斗士达到了销量的最高峰，然后因为多种原因就开始急速的下滑。首先从今年1月份开始的时候，斯泰兰蒂斯就减少了装配的班次，直接导致1000多名工人下岗。此外目公司也打算推出4×E的版本，以便增加人们对新车的兴趣并且提升销量，但直到现在4×E版本的决斗是依旧没有投入生产。再加上不断的裁员，整个公司上下对这辆车都失去了信心，所以JEEP目前已经决定要减产角斗士。
其实角斗士作为一辆更加个性化的皮卡车型，而且非常偏向于越野，它和美国市场上的那些工具型皮卡还是不太一样的。就举个例子，坦克300改的皮卡和长城的金刚炮以及长城炮这两款偏向于工具属性的皮卡在定位上是有很大不同的，前者的销量肯定无法和后两者相比。不仅如此，美国网友都表示JEEP角斗士的尾箱作为一辆皮卡而言还是不够实用，又短又窄，而且他们都觉得JEEP品牌的车型贵的有点离谱，本身的溢价能力远远达不到自己心目中所想的水平，甚至部分消费者还表示推出两门车型也能够提升销量，但他现在推出的4门版本车型就存在了刚才说到的尾箱过短过窄的缺点。
因此在2021年的时候，角斗士的销量达到了巅峰为89712辆，但只有同时期牧马人的几分之一，而到了今年前大半年的总销量只有3万辆左右。美国媒体也进行过分析，就是他们觉得JEEP认为自己的溢价能力太过于出色，而市场证明他没有那么强的溢价能力。美国市场上也出现了那些相对不错的偏越野性的皮卡，他们的价格相比于绝对是要便宜的30%左右，可以说消费者是有一个更好的选择。因此，角斗士因为自身的种种原因，很有可能会退出市场，无法迎来第2带车型。
