还记得今年5月份的意大利埃斯特庄园（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）优雅竞赛上亮相的那辆BMW Skytop概念车吗？当时，不少Bimmer们称它为“十年来最美的宝马”，并且希望能够尽快量产。应全球市场的热烈反馈，宝马集团决定限量生产50辆，并命名为“BMW Skytop M8 Targa”。
其实，宝马集团在每届的埃斯特庄园优雅竞赛上都会带来几辆概念车，就比如：BMW i4 Concept、BMW i Vision Circular Concept、BMW Vision i Next Concept等，呼声最大的是去年展示的BMW Concept Touring Coupe。它是基于BMW Z4 M40i打造而来，象征着永恒的自由与旅行乐趣，不过很遗憾这辆概念车并没有实现量产。
回顾近几年，唯一一辆概念车最终量产的，只有2022年发布的BMW 3.0 CSL，其前身就是2015年埃斯特庄园优雅竞赛上亮相的BMW Hommage 3.0 CSL的概念车。其实，之前那辆BMW Concept Touring Coupe已经非常接近量产状态了，只不过它没有打动高层。
所以，此次BMW Skytop M8 Targa得以量产，实属难得。宝马集团设计部主管Adrian van Hooydonk表示：“慕尼黑的高层为概念版车型‘开绿灯’最终量产是梦想成真。不过，大家就别惦记了，新车全球限量50辆，现已订购一空。虽然官方并未公布BMW Skytop M8 Targa的售价，但是据外媒报道，新车售价应该在50万欧元（约人民币387.18万元）。
根据官方的描述，BMW Skytop M8 Targa汲取了经典车型BMW 503和BMW Z8的设计灵感。前者BMW 503于1956年开始量产，截止至1959年，503车型共生产413辆，而其中只有139辆为敞篷车型。二战后，欧洲的传统工业正处百废待兴，人们更多的是忙于战后的重建，在此时推出503 Coupe并不接近生活的车型，可以说是一种很大的挑战和尝试。经过几年的战后复苏，Coupe车型的文化也随着慢慢的重新回归到了人们的视野。
而后者BMW Z8相信大家都比较熟悉了，它诞生于克里斯·班戈领导的设计团队，虽然班戈并没有参与直接的设计，但是仍然具有非常明显的风格。最终12.8万美元起售价、全铝车身结构、纯手工装配以及5703辆的生产总数，也注定让Z8成为了收藏家们不可或缺的一件藏品。
通过官图不难发现，BMW Skytop M8 Targa的设计独具匠心，双门双座、Targa车顶的造型让人过目难忘。车身线条优雅流畅，搭配经典的鲨鱼鼻设计和匀称的肾形格栅，彰显出宝马的独特气质。同时，简洁的车身设计去除了多余的复杂元素，俯视图如同快艇般的轮廓，充满动感与速度。
内饰部分，BMW Skytop M8 Targa的真皮座椅采用了布洛克式制作工艺和设计风格。座椅表面呈红棕色调，营造出和谐的色彩搭配和更加宽敞的车内空间，充分彰显豪华品质。水晶质感的内饰组件巧妙地点缀在驾驶舱里，为整体设计营造璀璨氛围。另外，据宝马介绍，无论车顶打开与否，新车都能确保内外饰的色彩达到和谐统一。
与BMW M8的电动伸缩织物敞篷车顶不同的是，BMW Skytop M8 Targa的敞篷需要手动拆卸。当你把车顶取下后，可以放在后备厢里一个专门的存放区。所以，车主们下雨天尽量就别开出去了，再把昂贵的内饰浇坏了。
动力系统同样对的起它50万欧元的售价，BMW Skytop M8 Targa与BMW M8一样，搭载了宝马最强劲的4.4升V8发动机，搭配八速Steptronic运动型自动变速器，最大功率可达460千瓦、750牛·米的峰值扭矩，零百加速仅需3.3秒。同时，BMW xDrive智能四轮驱动系统能根据驾驶需求灵活分配动力，为驾驶者提供极致的稳定性和操控感。
综上，我很欣慰看到宝马可以量产BMW Skytop M8 Targa，这也反映了宝马对设计美学的追求和高性能基因传承，更展现了对市场反馈的重视。不知道明年的埃斯特庄园优雅竞赛还会带来什么惊喜，希望这个优良传统能够继续保持下去。
