作为如今汽车市场的“当红炸子鸡”，越野方盒子的车型越来越多，也令越野文化深入更多圈层，从小众化逐渐走向大众视野。而随着越野方盒子的普及，除了满足用户对于自驾越野的期待，还要坚守车型最基本的安全性、可靠性。
尤其对于新能源车而言更是如此，以往新能源车在碰撞中爆炸起火的事故时有发生，因而新能源车的电池安全至关重要，那么在越野方盒子中，哪款车的电池安全更硬核呢？日前，捷途山海T2就发起了一项硬核挑战，通过硬刚承重墙测试，印证电池安全的实力，将用户的安全感直接拉满。
接连硬核“撞墙”测试，电池安全三不怕
作为一台旅行越野超混SUV，捷途山海T2搭载了鲲鹏超能电混C-DM系统，为了印证整车安全性能，在此次测试中，捷途山海T2共安排了两台测试车，共计进行了5项挑战，其中一台车完成了涉水、底部剐蹭、侧面碰撞测试，这三项都属于相对常规化的测试，主要印证了电池系统的防水性、抵御碰撞的能力。
而另一台测试车则经历了正面撞击承重墙、砖石复合墙体的测试，这两项测试环节明显并不多见，捷途山海T2先以40km/h的速度撞击并冲破承重墙，虽然机盖、前风挡等部分受到损伤，但是座舱结构依然保持了完整性，并且电池也并未出现异常，撞击之后的捷途山海T2依然能够正常行驶，可见此次撞击并未对于车身架构、电池系统产生影响，仅造成了车身表面的损伤。
而后同一台捷途山海T2以60km/h的速度撞击砖石复合加强墙体，墙体厚度达到1.2米，等于测试难度升级，最终座舱依然没有结构性损伤，电池也并未出现冒烟、鼓包等问题，等于仍然处于正常工作状态。
先后进行了两项“撞墙”测试的捷途山海T2，充分印证了座舱与电池系统的安全性，完全经得起撞击考验，这种过硬的安全性能也契合了捷途山海T2的另一个称号，即“马路装甲车”。可以说与常规车型的安全性相比，捷途山海T2的安全规格更高，相信单凭这个安全性能，就足以领先不少同类车型。
而主动进行这种硬核测试，也证明捷途山海T2对于电池安全足够自信，这就不得不提捷途山海T2电池的三不怕：不怕撞、不怕热、不怕水。为了做到这个三不怕，捷途山海T2采用了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，众所周知宁德时代属于电池领域的领头羊，无论技术还是品质都足够出色，为捷途山海T2的电池安全奠定坚实基础。
在此基础上，捷途山海T2以防撞钢梁保护电池系统，配合厚度达2mm的可靠装甲，等于将电池系统至于非常安全的空间内，能够有效避免外界的干扰。因此无论涉水、高温还是撞击，都不会影响到电池本身，电池不会出现撞击就爆炸起火的情况，这次测试也印证了这个实力，因此整车安全性能也上了一个台阶。
安全才是重中之重，出行没有后顾之忧
当然在如此硬核的电池安全之下，最大的受益者自然还是消费者，毕竟事关安全无小事，再好看的颜值、先进的科技，都不如可靠的安全值得重视，所以消费者购车的核心，往往还是以安全为优先，而对于新能源车的安全，自然就是以电池安全为重点。
如今越野方盒子盛行，各种创新设计也是层出不穷，但是比起这些肉眼可见的亮点，将电池安全层层加码，也是车企们肩负的重任，但这在短期之内无法令消费者清晰感知，因此捷途山海T2这次的“撞墙”测试，也给了消费者一个更具象化的结果。
显然捷途山海T2的电池安全相当出色，不怕撞、不怕热、不怕水，就能直接打消消费者的后顾之忧，驾车出行能够更加安心，夏季高温出行不用担心电池自燃，发生不可避免的碰撞事故时，也不必担心电池会起火爆炸，无疑将令用户享受全方位的安全感。
写在最后：
比起各种充满噱头的卖点，捷途山海T2此次以硬核测试，印证过硬的电池安全，相信如此安全的捷途山海T2，能够陪伴用户去解锁更多硬核越野场景，喜爱越野的朋友可别错过。
