现在我们选车的时候，选油车还是电车一直困扰着不少用户。虽然这几年纯电车型发展迅猛，但是续航焦虑、保值率以及可靠性等因素一直并没有在消费者选择的顾虑中消失。所以，有经济能力的话，拥有油车电车的双车就是一个不错的出行搭配。
我目前拥有着一台斯巴鲁森林人，还有一台日常出行使用较多的广汽埃安Y。可是，这样的配搭并不是我最理想的状态，我更倾向于一台大排量的7座MPV和一台纯电车的组合，因为这样的组合能够让我满足不同的使用场景。
选择斯巴鲁森林人，是因为它有强大的四驱能力以及过人的操控性。虽然网上很多人对
斯巴鲁这个品牌并不认可，但作为拥有10年车龄的车主，已经安全行驶了30万公里，性能还是相当稳定的，至少还没有出现过漏油和大修等情况。所以，网上喷子很多，不要轻言相信诋毁的话，应该更相信车主的现身说法。
选择广汽埃安Y的主要原因是因为入手价格还算合适，而且空间较为宽敞，这样平时通勤包括载人都有比较好的舒适性。更重要的是，日常跑的路程较多，电车使用低成本的特性就被显示出来了。毕竟，纯电车型跑得越多，就会越省越划算。
当你拥有两款车在车库的时候，除非有长途出游的需求，要不然我都会选择纯电车出行，原因是车内的互联网应用和驾驶加速性会让人觉得很吸引。在纯电车内，可以实现空调自由，同时有大屏可以看电影，在大热天出车的话，这种感受是开油车的时候绝对不敢想象的。
纯电车虽然有很多优点，但是缺点还是比较明显的。尤其是对于驾驶有追求的人来说，纯电车带来的只有加速的敏捷性，但是在快速转向时候的灵活性以及驾驶质感是远远比不上燃油车的。燃油车经过那么多年的研发和调教，在技术上已经非常成熟，而且纯电车型拥有较大尺寸和重量的电池，所以让整体车身负重更大，非常影响灵活性。
凡事总有两面性，没有绝对的好，也没有绝对的不好。油车和纯电车似乎是两个对立面，但在我们日常生活中的的确确能够扮演着不同的角色。纯电车的畅快相对于燃油车来说，要有同样的效果至少在3.0L排量以上才会有同样的感觉，但电费与油费相比，就有着非常大的差别。
或许很多人对电车不太感冒的原因，就是对于充电这个事情的理解。随时随地找到充电桩，在一二线城市当中已经不是问题了，而且利用碎片化的时间来补能才是使用电车最佳的方法。但当需要远行，超过电车理论续航值的话，那肯定选油车无疑。
这种搭配就像是男女一样，互相帮扶取长补短，在各自领域当中发挥最大的功效。所以，现在很多车企也深知消费者的这个心理，研发出插电混动、增程式等等更多以来电力的驱动方式，让那些只有一台车预算或者只能拥有一台车的消费者有更多的选择，把两者的优势都结合在一起了。
总结：
周末城际旅游选油车，市内通勤用电车，或许很多拥有双车的人都会像我这样的出行选择，这也是非常符合经济原则。给自己多一个选择，有不同的用车生活也是体现美好生活不可或缺的组成部分。
电车的低成本和油车的操控性，都体现出不同车型的特质，有条件的话当然同时拥有是最好的，但理想总是美好的，现实往往都是很残酷的。
