与众08这又是小鹏的架构又是小鹏的VLA，小鹏，你怕不怕教会徒弟饿死师傅啊？
与众08今天正式上市了，价格比预售时便宜1万元，卖22.99-28.99万元。相比同平台的小鹏G9，与众08入门版便宜近2万。
大众安徽最新的产品用一句话总结就是：除了车标和调校，其他的已经完全国产新能源化甚至是“鹏”化了。预售发布会厂家着重介绍了与众08和小鹏合作之后的智能化，在这简单说一嘴：标配2颗图灵芯片，搭载了与小鹏合作开发的最新一代VLA辅助驾驶系统以及8295P芯片的智能座舱。
咱们来比较一下与众08和小鹏G9之间的区别。
首先与众08的动力不如小鹏G9，不过最大功率370kW的“弱”也只是相对的。
再说尺寸，与众08全面加大、空间更优。上次在现场我也坐在后排体验了一下，身高1.85米的人坐着也不会伸不开腿。
两台车都采用了800V的碳化硅架构，不过与众08全系标配更大容量的宁德时代电池，小鹏这边则是中创新航。与众08因为电池容量稍大，续航也就更长了。
正如我开头所说的，与众08这价格和产品力，跟小鹏G9相比可以说是不相上下甚至更优。唯一比小鹏逊色的是大众安徽在品牌号召力上有所不足。现在厂家也认清现实了，积极联手小鹏进行新能源车的开发。如果你们手握20多万想买一台纯电SUV，会把票投给与众08吗？
