想哥啊！想哥！我是真服了你了，明明理想i8正常的发布会时间，本可以45分钟结束，您偏偏用了超过90分钟！
确实45分钟一堂课的时间能清晰的介绍一款产品的核心亮点，但90分钟一部电影的时间，则更能让大家了解，理想i8的深沉底蕴！
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
咱们先说说动力部分，理想i8全系标配双电机四驱，400kW最大功率与660Nm峰值扭矩，零百加速4.5 秒，20%电量下仍能跑进5秒。双腔魔毯空气悬架支持四档高度调节，最高离地间隙19.6cm，通过性媲美专业SUV，二排门槛最低401mm，上下车如轿车般便捷。
同时新车也将搭载全新5C纯电平台，全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两个版本，CLTC续航分别为670km和720km。其5C电池配合强大散热系统，0-80%电量区间可持续输出300kW以上功率，实现 “充电10分钟增加续航500公里” 的高效补能，毫不夸张的讲，高速服务区上个厕所，喝个水的功夫，电量就能给储备的扎扎实实。
记得我前面说的司机大模型吗？没错这不就来了嘛！VLA司机大模型基于强化学习进化，能模仿用户驾驶风格，实现防御性驾驶与连续任务执行；理想同学升级为智能体，可调用 500+车内功能，联动美团点餐、支付宝缴费，甚至通过 “桌面大师” 生成个性化服务。
最后咱们聊下空间体验！理想i8以游艇式设计塑造0.218的超低风阻，全车双层声学玻璃与静音空调出风口。六座布局中，二排零重力座椅带超大腿托，三排依托纯电平台纯平地板实现舒展坐姿，满座时后备厢仍能容纳2个28寸行李箱+ 4背包，满足家庭出行需求。
最后的最后啊！我想给想哥提个醒！友商的魔法攻击虽然都是力道十足，但今年某厂推出的加长版车型，可能“更具威胁”，你们觉得呢？
