就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
你看它这外观设计，那可真是有不少亮点。前翼子板的加宽虽说挺微妙的，可和下沉的悬架搭配在一起，整个车立马就显得低矮、宽阔又霸气十足，这气场，往那一摆就相当唬人啊。再瞧瞧车尾那新加宽的巨大翼子板，直接让近侧后侧的进气口都近乎呈45度角了，这独特的设计，辨识度极高。而且呢，通过一些细节，咱们能很容易分辨出它是电动版的M3，比如说取消了原本燃油车所使用的双边双出排气布局，还有前车门和前轮拱开口之间的间隙短得多，挡风玻璃倾斜度更大，后车门中间那个向前倾斜的窗柱，这些可都是它作为电动版的独特标识。
说到动力，这电动M3更是不容小觑，配备了四电机传动系统，标准模式下输出功率就能达到 700多马力，还具备扭矩矢量控制能力，这开起来得有多带劲，我光想想都觉得热血沸腾了。当然了！喜欢传统燃油车的朋友也同样照顾到了，新车还将提供ICE版本，配备的是轻度混合动力六缸发动机，给大家提供了不同的动力选择，这可比隔壁的三叉星辉实在点了吧！当然了，听说隔壁的C63也要换3.0T六缸轻混引擎了，还要推出高性能电动版，看来这俩“巨头”又要来一场硬仗了！
内饰方面呢，透过车窗能看到它配备了和宝马在2025年初拉斯维加斯CES上展示的一样的配置，全景iDrive中央平板触摸屏加上挡风玻璃底部的全宽平视显示器，满满的科技感，操作起来肯定既方便又炫酷。
不过呢，现在这辆M3原型车虽然让我们看到了不少亮点，但它依旧藏着不少秘密。像前后保险杠的设计、前后车灯的最终样式，都还没公布呢，毕竟距离它上市至少还有18个月的时间。
但我觉得，就冲现在展现出来的这些亮点，电动M3就已经足够让人期待了。宝马一直以来在汽车领域都有着深厚的底蕴和精湛的工艺，这次进军电动高性能车领域，相信它肯定会给咱们带来不一样的驾驶体验，说不定会成为电动高性能车市场里的一个新标杆呢。
