哈弗猛龙2款车型卖15.69万、16.69万，起售比混动版便宜8900元。
现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13.69万呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
但是有一说一啊，这旧车置换补贴不分品牌还是挺良心的，希望其它厂家也能跟进！
我知道你们又该说了，燃油版用的是2.0T发动机，插混版用的是1.5T发动机，成本不一样，燃油版还少了将近19度的电池呢，这成本得多少钱？
再看现在合资车企，凯迪拉克XT4的一口价都能做到15.99万了，品牌没得挑吧？人车轴距还更长。知道魏总你拒绝行业恶意内卷，但是咱在不偷工减料的前提下，再给消费者点实惠岂不更好？
猛龙燃油版2款车型硬件配置都是一样的，2.0T的高功率发动机，自研的9DCT变速箱，后桥的机械差速锁都是标配，这硬件配置，同级别不多见吧？
外观内饰咱之前也都聊过了，就简单过一下得了，和插混版主要的区别就是灯组和中网换了，圆灯换方灯，横幅中网换直瀑中网，哪哪都和它的方盒子造型呼应。
内饰吐槽最多的就是怀挡，和坦克300一样，把飞机挡把取消了，我觉得其实也还好，虽然不帅了，但是用着更方便了。
燃油版不像插混版弄一堆配置，一个Pro，一个Ultra，就差1万，我觉得直接上Ultra就行了，多了一大堆舒适性配置，轮毂更大了，像什么方向盘加热、座椅记忆、HUD都有，前排也有通风，这些就值1万了吧，还有其它的呢。
最主要的是Ultra能选拖挂资质，夏天弄一小房车拖着出去露营，比住帐篷里可舒服太多了吧？四驱和差速锁也都有，就是路况差也不用担心。
不过毕竟旧车不是人人都有，要是只优惠1万，这价格你会选燃油版，还是插混版呢？还是再努努劲，弄个凯迪拉克呢？
