太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。
看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
为什么何小鹏有底气说Mona M03 Max智驾能力比肩行业旗舰？答案很简单：其配备满血版图灵AI辅助驾驶功能，搭载2颗英伟达Orin辅助驾驶芯片，拥有27个传感器，508TOPS算力，4-6倍于同级产品。
轻松实现城区辅助驾驶自动跟车、变道，高速上智能超车、进出匝道，这哪是12万级的车该有的体验？还没完，更多同级最强智能辅助驾驶能力，6月OTA推送。
现在车企宣传新车，“越级”的口号喊得响亮，但实在、有诚意的却没多少。看看Mona M03 Max价格权益，6月30日前支付5000元定金的用户，18扬声器音响、天幕、簇绒脚垫、随车U盘统统送，再给你2万商城积分，全是“货真价实”好东西。
置换Mona M03 Max用户可享最高5000元尾款减免，复购用户每年1500度电卡。这直接击穿了同级别智能电动车的价格底线。首任车主还能享受终身免费道路救援、8年或16万公里三电质保，这售后保障，直接把像我这种小白的顾虑解决。
车漆、轮毂也有升级，还有个小细节，它的后视镜改成极简无边框设计了，不仅集成了加热、折叠、记忆、倒车翻转这些实用功能，还多了个AI小蓝灯。
车内换上电容加热方向盘，温暖掌心的同时，智驾时也不需要轻转方向盘了。
车机升级AI天玑系统，首搭XOS 5.7.0固件，优化功能超300项。小P更聪明，响应更灵敏，增加了视觉理解、图像生成等多模态能力，还具备深度思考模式和口语化交互，并且能创建小P任务。说实话，这才像年轻人的车该有的样子和配置。
要是让我给建议，预算15万左右想买电车的朋友，闭眼冲Mona M03 Max就完事了，长续航版就有502km，如果经常跑长途就选超长续航版，直接拉到600km，完全告别焦虑。这波小鹏是铁了心要让消费者花小钱办大事，就问你这价格还不冲吗？
