智己你是不是飘了？是不是飘了？是不是飘了？
新L6卖21.99万起，算上权益，不也20.49万呢么？看看隔壁极氪的007GT，指导价都比你权益价便宜，权益人家也有，优惠完19.99万起了，直接干到20万以内。
不过L6尺寸、续航都比007GT强，但007GT动力还强呢，单电机最大功率直接干到310kW，L6才245kW。同样70多度的电池，007GT从10%充到80%用10分半，L6得18分钟，好像007GT的电池还比L6大1度吧。
我知道你要说，L6全系标配后轮转向，那这007GT确实比不了。不过007GT有CCD电磁减震，能调软硬，底盘这波这我判你俩平局。
你俩的辅助驾驶好不好用还不知道，咱就先看看硬件堆得够高不，L6用的是1颗英伟达Orin-X芯片，007GT用了2颗，高下立判了吧？
现在订车，007GT的ZAD，也就是完全智能驾驶辅助系统直接送，L6的IM AD智能辅助驾驶全功能包只送5年，5年后还让不让用就不知道了。
你要说，就是喜欢智己L6的外观，这红色让你着迷，二十万都花了，不差这三五千块钱了，那我就推荐你买最低配的Max版。
先别着急，我给你分析分析，L6一大宣传卖点就是后轮转向吧，Max上有了；800V，MAX上也有了；你还想要啥，激光雷达？也有也有。连冰箱Max上都有了。
前排座椅加热、通风、按摩、记忆一样不缺，后排都有11°的电动调节和加热，舒适性上拉满。你要问我啥是Max上没有的，我感觉也就是15.5英寸的副驾娱乐屏了，不过这玩意儿，有能加分，是亮点，没有也能接受。
现在订，还送智慧灯语系统、智慧灯光系统2.0、卡钳专属色、半幅方向盘、智控防晒天幕、主驾贝果舒压系统，算算这堆东西，也值个2万8千多呢，还有3000块钱的选装基金，能选车漆、轮毂啥的。这么一算，其实也挺值的。
那么如果是你，你是选送一堆配置的智己L6，还是一车顶四车的极氪007GT呢？
