今年恰逢长安马自达迎来了成立20周年的重要里程碑。回首过去20年，自2005年落户江宁奠基建设南京工厂起，长安马自达便在汽车制造领域深耕。
从最初的本土布局到如今全球化车型——MAZDA6e在南京工厂正式下线，这不仅是企业厚积薄发的成果，更承载着对新能源转型的期望。
在全球汽车产业电动化转型的浪潮中，欧洲市场以其严苛的环保法规、成熟的消费理念和激烈的竞争格局，成为检验新能源汽车全球竞争力的“试金石”。
当比亚迪、奇瑞、上汽等中国品牌在海外市场各展拳脚时，长安马自达以全球车MAZDA6e的姿态强势入局。
下面来看看咱们“中国智造”的MAZDA6e，到底有哪些实力让全球消费者买单？
MAZDA6e在外观和内饰设计上也独具匠心，前脸采用“Flying Feather 光之翼”设计，灯组点亮后如漂亮的翅膀和羽毛，解锁、充电时展现不同灯语，极具科技感和仪式感。
2款匠涂工艺车漆——流光金与朗月灰，其中流光金光泽度是普通油漆的近4倍。合资同级唯一自适应悬浮电动尾翼，开启角度10度，车速达到90km/h时打开，可提供整车下压力。
内饰方面，MAZDA6e采用CX-90同款座椅设计，NAPPA真皮通过多项权威认证，带10向电动调节、3档座椅通风/加热。10.1英寸数字仪表+14.6英寸中控屏，搭载基于1300亿参数的AI基座大模型，拥有强大的智能交互能力，包括4音区语音“可见即可说”、7种隔空手势识别、11种座舱情景模式。
智能配置上，MAZDA6e同样表现出色，全维智慧全自动空调的活性空气滤净防护系统，能有效过滤颗粒物、去除细菌病毒。此外还配备零重力座椅、14个SONY扬声器、AR-HUD全息增强显示系统、同级最大尺寸星穹全景天幕等领先配置，提升了车内的舒适性和豪华感。
安全性能是MAZDA6e的又一核心竞争力，它是唯一按照中欧双安全标准设计的合资新能源车型，通过中汽中心“货车横向夹击+刮底”双极限测试。全系标配9个安全气囊，包括同级少见的远端气囊，安全气囊保护面积25000平方厘米，侧气帘长度2米，为驾乘人员提供全方位保护。
操控性能一直是马自达的核心优势，MAZDA6e传承并发扬了这一基因。其延续燃油车标定的动力调教，油门标定精准，动力输出紧密跟随驾驶者对油门的控制，从燃油车过渡到电动车无需适应。电感协同控制技术模拟燃油车线性动力输出，避免了“暴冲式”加速，让驾驶更加平稳可控。
车辆拥有最适合驾控的高刚性车身，A柱多层设计，关键部位焊点和结构胶工艺特殊，车顶横梁、A/B柱、车门防撞梁等采用高强度热成型钢，7横5纵的高刚度全钢笼式结构，不仅保证了乘员生存空间，还大幅提升车身扭转刚度。
与MX-5相同的50:50黄金车身轴荷比，使车辆在行驶中实现稳定性和平顺性的极致平衡，兼顾安全与灵活。精准适度的车身横摆速率，消除驾驶者的紧张感，转向系统精准，标配后铝合金H臂式多连杆独立悬架，配合大师级底盘悬架调教，让驾驶者能精准预测车身动向，轻松驾驭各种弯道，无愧“新E代电感弯道王” 的称号。
MAZDA6e提供超级纯电和无极增程双动力模式，满足了不同消费者的多样化需求。对于追求零排放、极致静谧驾驶体验的用户，超级纯电模式肯定是理想之选；无极增程模式则有效解决了部分消费者的续航焦虑问题，让长途出行更加从容。
搭载的3C超快充骐骥电池，具备出色的安全性能，经历60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电、140秒800度火焰燃烧不起火、5毫米钢针贯穿不爆炸以及5米高空跌落无明显变形等严苛测试，为用户的行车安全提供了坚实保障。
车+云BMS智能双重监控电池安全系统，配合6大数字温控管理技术，实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%，即使电芯热失控，整包也能做到30分钟不起火不自燃，远超国标要求的5分钟逃生时间，大大提升了电池的安全性和稳定性。
总结：MAZDA6e在设计、智能配置、安全、操控、动力等多个产品层面都展现出卓越的性能和品质。它不仅为全球消费者带来了新的选择，也为行业树立了新的标杆，同时推动着新能源汽车技术的不断进步和发展。
