昨天广汽集团的发布会都看了吧？咱们冯兴亚冯总顺势放了大招！
首先，就是广汽旗下三大自主品牌智驾平权！昊铂全系都标配高阶智驾，埃安、传祺全系搭载智驾和自动泊车，主流车有高阶智驾！
这是要叫板比亚迪的节奏吗？
同时还放出风了，今年Q4量产上市销售国内首款L3自动驾驶车！2026年推更多L3产品；2027年面向个人用户的L4自动驾驶车也会来。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚
卷完价格，难度增加了，大家都开始卷上智能化了。
今年2月长安表态了，以后不再研发非智能化产品。紧接着比亚迪官宣要实现全系“高阶智驾”。而就在同一天，广汽、奇瑞和极氪不约而同的发布了自家智能化进阶动态。
“L2级别的智驾第一梯队实在太拥挤了，但是真正的L3、L4级自动驾驶舞台还有点空，广汽先站上来了，也欢迎同行们尽快加入。”冯兴亚说的这句话，有点打趣的意思，但更多的却展现出广汽的底气和信心。
咱们广汽智驾品牌叫“星灵智行”，就是之前广汽智驾互联生态系统ADIGO的中文名，也不是就换个名字那么简单，它会推出覆盖70-2000 TOPS算力区间的五档智驾方案，定名为G100至G1000系列。
研究院副院长梁伟强说了，广汽ADiGO GSD可覆盖99.9%的道路，真正实现“有路就能开”，可覆盖超过99.5%的车位，真正做到“有位就能泊”。
最后，有几个时间点，大家做个笔记。
广汽集团在今年Q4量产上市首款L3自动驾驶乘用车。
2026年加快量产上市节奏，推出更多L3自动驾驶产品。
2027年正式推出面向个人用户的L4无人驾驶车型。
智驾竞赛，没想到比新势力更猛的是，广汽这家传统车企！你们觉得广汽的智驾能力如何？
