我的天呀！
12缸6.5L！敞篷跑车！复古设计！百公里加速2.95秒！
这些元素叠加！太美妙了！它就是法拉利12 Cilindri Spider，我在葡萄牙里斯本进行全球首试！
12 Cilindri Spider是硬顶敞篷，这种设计在敞篷闭合时，车身视觉完整性更强！不会像软顶敞篷一样，一看就能分辨出来。当敞篷闭合、打开，是两种完全不同造型风格，花一份钱，得到两款车型！这就是我超喜欢，硬顶敞篷原因！尾部采用双驼峰设计，对比硬顶版，显的更加“战斗”！
法拉利12 Cilindri Spider外观设计，可以说是1968年推出365 GTB/4迪通拿，完美复刻，我觉得前脸造型和新一代马王F80有着异曲同工之妙！如果选配中，能把车头黑色，变更成一块碳板材质，就更加完美了。
非常不可思议！法拉利12 Cilindri Spider相较于硬顶车型，仅增加了60公斤，得益于一系列创新解决方案，比如新一代的全铝底盘，减轻了重量，抗扭刚度还提升15%，进一步提升了，驾控极限，开合敞篷只需要14秒，就可以让你优雅驾驶，进入“战斗”状态。
12缸引擎的代号F140HD，大量使用了F1技术，比如钛合金发动机连杆，活塞由特殊的铝合金材料制成，将旋转质量，减轻高达40%。气缸特殊材料DLC涂层，提高发动机使用强度和寿命，最高转速从8500转提升至恐怖的9500转，动力进一步增强。
别看它是一个，12缸的“大家伙”，自重却非常轻，只有1620KG，中前置发动机布置，重量比前47.8%后52.2%，使车辆操控更加轻盈。
这个车最牛黑科技，就是主动空气动力学，除了尾翼可以根据车速调节，降低风阻和提升下压力。车身底部后侧有一对涡流发生器，前侧有三对涡流发生器，在高速行驶时，加速气流流动，用于产生更多下压力！
驾驶一辆超跑，总会让你神经紧张，因为大马力，让你难以驾驭，但法拉利的DNA，驾驶起来非常轻松，即使你的驾驶技术不是非常高超，也能把它驾驶非常好！12 Cilindri Spider完美继承这一优点！
别看是一个12缸，性能怪兽，换挡时非常丝滑，完全没有顿挫感！相较此前的V12跑车，低挡位齿轮比缩小了5%，传递至车轮的扭矩则增加了12%，换挡效率也提升30%，使每个挡位的加速性能都得到，明显提升。
当敞篷开启时， 12缸发动机所释放出的震撼声浪，非常迷人，令人热血沸腾。
最后还要说，法拉利7年免费保养，在所有豪华品牌里都是绝无仅有，不仅让你安心使用，这也是为什么法拉利在，所有超豪华品牌，保值率最高原因。
