最近保时捷遭经销商“逼宫”被闹得沸沸扬扬，表面上看，这是保时捷销量骤降所引发的车企与经销商之间难以调和的矛盾，实际更深入地理解，还有中国高端新能源汽车在某种意义上正以一种时髦消费品的方式，成为保时捷等超豪品牌的“平替”。
简单来说，在大环境变差的情况下，中产收紧了荷包，选择价格更低同时也不失他们身份的汽车产品，而智能化和电动化水平领先全球、极具尝鲜体验的中国高端新能源汽车就成为他们追求的对象。
说到底，技术革新不但可以创造消费欲望，还能打破原本的市场格局。而说到技术革新，就不得不提到前不久才上市的智己L6，这款车凭借多项首创“黑科技”引发了市场对技术革新的全新认知。
作为上汽集团“十年磨一剑”的最新力作，智己L6身上的“黑科技”无疑称得上跨代际技术，比起市面上其他纯电汽车，能为用户带来前所未有的体验，从而击穿了当下技术革新的瓶颈，标志着纯电汽车迈入了下一个技术阶段。
01
多项“黑科技”加持，智己L6体现代际差距
最近两年，尽管中国高端电动汽车在智能化、电动化水平都走到了全球领先的位置，每一款车都有着极致性能、超级闪充，智能座舱和智能驾驶也几乎成为“标配”，但本质上并没有跳脱出同质化的技术范畴，它们在技术革新上面临着瓶颈。
拿近期上市的小米SU7来说，这款车在产品力上的惊喜并不多，技术上与先前上市的智界S7、极氪007等并没有体现出多少优势。而雷军在小米SU7的发布会上，也拿了大篇幅来讲设计、颜值，反倒技术上提得并不多，这其实很能说明这个问题。
不过智己L6的到来，就彻底击穿了技术同质化趋势，其搭载的灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等多项首创“黑科技”，让科技体验全面升维，让高端电动汽车在技术上实现了突围。
比如灵蜥数字底盘就将汽车的驾控体验全面升维，它就好比为汽车装上了“超级小脑”，可以让车辆在各种路况下获得极致灵活、舒适和安全的体验。
这项技术基于智能感应、算法预判路况等智能技术，联控联调“智慧四轮转向系统”、“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”、“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘的高性能组件，创造了一系列创新的功能和全新体验。
不但可以做到堪比Polo这种A0级小车的灵活性，城市掉头一把就能过，也能像螃蟹一样横移，突破汽车物理极限，轻松应对侧方位停车、极限狭窄道路等难点场景。另外，车辆也能如手机云台般，带来刹停车身不点头、大角度弯道和高速行驶时抑制车身侧倾等，大幅提升驾乘舒适性。
不但如此，智己L6在智能座舱上也实现了突围，利用全新技术实现了功能体验上的全面升级。
其搭载的全球独创“全画幅数字驾舱屏”尺寸高达26.3英寸，拥有全域数字视野补盲、雨夜模式、一键AI代驾以及智己和火山引擎开发的边快边聊City Drive功能，在顶级车规级芯片高通骁龙8295加持下，能让画面呈现出3A游戏大作的惊艳效果，真正将功能体验和视觉感官拉满。
此外，智己L6还有着准900V超强性能平台之下的2.74秒的零百加速、超300公里/小时的极速等同级最强性能表现，首搭光年固态电池可实现超1000公里的纯电续航，智驾方面标配OrinX+激光雷达，全系具备去高精地图NOA能力，各方面体验都拉至极致。
有了这些跨代际技术的加持，智己L6就能在很长的一段时间内，保持技术上的领先。智己L6的用户也能感受到更多的尊享感，对智己品牌也会有更多的信赖感，不会像其他新势力车型的用户那样，变成技术迭代下的“韭菜”。
02
入门低破20万，拔高高端电动汽车价值门槛
智己L6凭借一身“黑科技”，拉开了与其他高端电动汽车的技术差距，但这并不意味着它就会倚仗着技术上的优势，走高价值就得有高价格的老套路。
放眼高端电动轿跑车市场，不管是特斯拉Model 3，还是智界S7、极氪007、小米SU7，这些智己L6的竞品车型似乎约定俗成，入门车型的价格都没能低于20万元。
反倒在技术上有着代际优势的智己L6，却把价格门槛拉到了同级新低，以19.99万元的权益起步价，与同级车型至少拉开了2-3万元的价差，这不但打破了高端电动轿跑的定价惯例，真正惠及了消费者，更让高端电动汽车的价值体验上升到了全新高度。
不但如此，智己L6还实现了“科技平权”，就算是19.99万元的入门版车型也标配灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、智慧灯语系统等六大王炸科技配置。
反观其他品牌高端电动汽车，为了吸引消费者的目光，往往会把入门版车型的价格打到较低，但配置上却跟中高配车型相差甚远，尤其核心产品力几乎只有中高配甚至顶配车型才有配备，消费者要想购买到满意的配置，低配车型往往满足不了他们。
从这个角度来说，智己L6以六大王炸科技标配，做到了“入门即高配”，真正把核心产品力给到了全系车型，而且价格比起同级还更低，可想而知，最受益的必然是消费者。
03
强大体系力作支撑，智己引发新一轮技术革命
在跨代际技术叠加价格优势的双重保障下，智己L6自然就受到了市场的疯狂追捧。智己L6在开启预售后不到24小时，订单就破万，随后智己L6的订单持续快速增长，不断刷新纪录，智己L6也成了2024年车市最令人期待的新晋爆品。
实际对于智己L6来说，它带来的更重要意义在于，它让原本电动汽车市场无休止的无休止的配置堆砌竞赛，转向了以技术革新为导向的新竞争，加速了行业的优胜劣汰，推动了中国智能电动汽车市场朝着更良性的方向发展。
这背后，实则离不开智己汽车的强有力后盾——上汽集团的强大体系力。
要知道，上汽集团可以说是中国汽车工业发展的见证者、参与者以及推动者，尤其经历了数十年的发展之后，积累了足够多的技术和制造经验，如今还有着庞大的科技朋友圈，比起很多传统车企，在智能电动时代抢占了技术高地。
而智己汽车作为上汽集团的“一号工程”，从品牌发布开始就肩负着上汽集团品牌向上和新能源转型的重任，自然也凝聚着上汽集团所有的优质资源，从而能够为市场输出众多划时代的技术和产品。
别管是已跻身第一梯队的智驾能力，还是此次L6上搭载的灵蜥数字底盘、光年固态电池等“黑科技”，智己汽车能在极短的时间里不断上演“中国速度”，可以说就是最好的例证。
这意味着，有着上汽集团强大体系力作支撑，智己汽车在技术革新领域将有能力始终走在行业前列，在竞争愈发激励的市场中，其竞争力也将持续保持领先，从某种意义上讲，智己汽车将引发新一轮的技术革命。
