在刚刚闭幕的第十八届北京国际车展上，东风日产携4款新能源概念车首发亮相，并发布了全新的新能源战略。
车展期间，东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩在做客网上车市＆智电出行＆腾讯汽车联合专访间时谈到了“GLOCAL新模式”，他表示：用中国技术、中国速度、中国资源开发日产品牌的车，即“Glocal”的概念。这个概念还有一个含义，就是要向全球，我们“在中国，为中国，向世界”，再把这个品牌推向全球。
以下为采访实录：
网上车市＆智电出行：东风日产提出一个新词叫“Glocal”，是Global和Local结合的词语，这个挺有意思。基于这个新口号，东风日产有什么新的产品规划？
高政浩：Glocal主要是基于目前中国汽车市场的变化和发展汽车的概念，大家经常提到合资品牌“在中国，为中国”，“Glocal”是用中国技术、中国速度、中国资源开发日产品牌的车。这个概念还有一个含义，就是要向全球，我们“在中国，为中国，向世界”，再把这个品牌推向全球，这是我们推出来的核心概念。在这个概念下，我们将推出5款新车，其中两款SUV和两款轿车已经在2024北京国际车展上亮相，这4款车会基于我们城市用车的场景和客户需求进行共创。其中最快的一款新车会在一年内与大家见面。
网上车市＆智电出行：东风日产还提出“油电同智”，在智能化方面是否会引入中国本土的高端技术？
高政浩：“油电同智”是一个方向，大家都说了电动化的下一个阶段是智能化，从这个角度来讲，油车也可以很智能。电动车和油车不是一个天然的取代关系，它是一个平衡发展或者共同发展的关系。共同发展，智能化是电车、油车一致的选择。我们在智能化战略转型上，是以非常开放的态度来推进这个事情，东风日产旗下还有一个启辰品牌，启辰跟百度、Momenta都在合作。东风日产基于“Glocal新模式”，日产品牌也会选择同步的智能领先的科技公司一起合作开发基于“Glocal新模式”的东风日产新能源产品。
网上车市＆智电出行：刚刚提到有华为、百度、Momenta，很强的阵容来共同去做这个事情。
高政浩：这是一个共赢的圈子，只有把这个圈子越做越大、越做越多，大家的生态和生存才更有发展的空间。在传统的燃油车渠道，像大陆、博世这些头部企业，它跟所有企业都合作。科技企业的介入会让产品的进化速度更快，生态圈越来越完善，如果是靠自己一家企业来做开发，它是没有这个实力和精力的。
网上车市＆智电出行：东风日产作为老牌合资车企能有这么快的转变已经很不容易了，据我所知好多合资品牌他们的周期很长。
高政浩：所以我们提到了中国速度。在价格战的影响下，自主品牌和新能源冲击得这么厉害，它就是盯着合资公司的速度慢，我盯住你慢，以快制慢，我们要在这种市场环境下继续生存下去，就一定要把速度提上来。
网上车市＆智电出行：轩逸不管经历了什么样的波折，基本都能维持在第一的位置。这款车有什么独特的秘诀吗？
高政浩：实在。轩逸连续6年是销量冠军，在中国消费者口碑里有“国民家轿”的称号。它的安全性、品质、可靠，以及东风日产渠道的服务，是维系这款车在老百姓心目中形象最重要的因素。面对当下激烈的价格战内卷，轩逸一定还会保持国民家轿和冠军车型这两个金字招牌。
网上车市＆智电出行：咱们这次还有一个Excitement by NI的宣传语，这个NI很有意思，即是中国你（NI），也是Nissan开头的NI。这个口号叫“尽兴由NI”，是准备在共创方面做一些更深度的挖掘吗？
高政浩：“尽兴由NI”这个品牌理念的提出是基于日产全球的品牌理念的延伸，Innovation for Excitement是日产全球的主张，在中国我们给它诠释为“尽兴由NI”。尽兴代表我们一种态度，要把我们的激情，我们的技术以及在开发和制造过程中融入到产品中。“由NI”是我们的内容和内涵，它不仅仅是Nissan开头的两个字，也是“你”，同样它也是Nissan Innovation的缩写，我们要把这种更实在的、更激情的态度与客户共创，我们现在强调产品与客户共创理念融入到我们的品牌主张中，接下来4款车也是在“尽兴有NI”的全新品牌口号下的集大成之作。
