网上车市获悉，今年第一季度，梅赛德斯-奔驰全球交付新车46.3万辆，其中在华交付超16.81万辆。官方表示：始于去年第四季度的零配件供应短缺及部分车型的换代爬坡对2024年第一季度的部分新车供应产生了影响，从而导致中国市场部分车型交付无法完全满足客户的即时需求。
即便如此，奔驰依然在高端豪华市场保持了引领地位，国产纯电、核心产品销量均实现大幅增长，国产纯电车型一季度交付量翻番，C级轿车交付量同比增长近50%。
2024年一季度，第500万辆本土化梅赛德斯-奔驰汽车在北京奔驰成功下线，多款国产战略车型保持稳健增长态势。GLC SUV交付同比增长超20%，全新长轴距E级车自2023年12月上市交付以来持续收获市场积极反馈。
高端豪华矩阵方面，S级继续领跑豪华细分市场，梅赛德斯-迈巴赫S级销量增长13%，持续成为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌。
在4月25日开幕的北京车展上，奔驰将携21款车型亮相，包括纯电G级越野车、全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE以及全新长轴距E级车插电式混合动力等车型；同时包括全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV在内的8款新车将正式上市。
奔驰模块化架构MMA平台旗下首款车型CLA级概念车将迎来中国首秀，配备800V超充系统，充电15分钟可增加400km续航，WLTC续航里程超过750km。北京奔驰将在2025年开始投产基于MMA平台开发的全新车型。
