本期笔者继续来盘点全球最快的量产V8皮卡前五名，提起剧透一下前两名的零百加速成绩双双达到了3秒级，丝毫不输顶级燃油超跑。
5、2019款雪佛兰索罗德1500 6.2L
第五名又是来自雪佛兰索罗德，依然搭载6.2L V8发动机，值得一提的是这款偏向于豪华的全尺寸大皮卡比主打运动的RST版还快了0.1秒（RST版详见上文），做到了5.4秒的零百加速成绩。动力数据方面同样为420Ps的最大马力，相比RST版该车在直线加速上的优势可能是由于配备了普利司通 Alenza A/S 02 轮胎。需要注意的是这款皮卡采用了更加豪华的High Country设计风格，并且牵引能力接近5吨，还有加热座椅等高阶车内配置，再享受着比高尔夫GTI还快的加速能力，驾驶这款索罗德很难不是一种享受，当然受限于空气动力学套件，它的极速表现不及RST版本。
4、福特F-150 SVT闪电
现在的福特F-150闪电名号已经被冠以其纯电皮卡，但殊不知2000年初的闪电是一款不折不扣的V8大皮卡。动力方面该车配备5.4L V8发动机，最大马力380Ps，零百加速时间5.2秒，但要知道这是在2000年初，同比之下当时的顶级超跑法拉利360为4.6秒，C5克尔维特为4.5秒。不过显然，这款车型也并不是为传统皮卡用途而生，并没有四驱系统，牵引能力也相对较弱，更适合公路自驾行驶。
3、丰田坦途TRD机械增压
丰田坦途TRD配备的5.7L V8机械增压发动机能够带来惊人的504马力，是坦途系列最强大的发动机，零百加速时间做到4.4秒。同样也是后驱车型，不过需要注意的是增压器套件由经销商提供，并不影响保修，不过需要额外支付5875美元，但相比它提供的强大动力来说这非常值得。缺点方面这款TRD版本的坦途开起来会比其他版本更路感更硬一些。
2、RAM TRX
霸王龙的强悍实力无需过多介绍，道奇将地狱猫的6.2L V8发动机塞进了这款全尺寸皮卡的机盖下。应用在该车上最大功率为702马力，使其零百加速时间仅需3.7秒.并且也配备了四驱系统,无论是公路行驶还是极限越野它都能游刃有余,并且还拥有4吨左右的牵引能力,足以到达任何一个角落.缺点自然就是它恐怖的油耗和昂贵的价格。
1、福特F-150猛禽R
自从2017年第二代猛禽亮相以来，很多人都在哀叹V8的缺失，诚然3.5TT Ecoboost发动机非常出色，但他还是无法与V8抗衡。于是为了对抗RAM TRX，福特对Shelby GT500的5.2V8发动机做了调整装备在了猛禽R身上，尽管排量小了1L，最大马力也少了2Ps，但凭借车重优势零百加速时间为3.6秒险胜霸王龙。优点方面猛禽R是有史以来最快的V8皮卡，并且具有极强的越野能力，缺点自然也是超过10万美元的售价和惊人的油耗表现。
写在最后：
纵观整个排行榜可以看出这些V8大皮卡均为全尺寸皮卡，并且除丰田坦途外均来自北美（尽管坦途的主要客户也是美国市场），这也足以响应了那句美式大V8，环保XXX的口号，美系车对于大排量V8的执着坚守数十年，尽管在新能源化的今天受限于环保法规这些车型将越来越少，但希望他们不会被历史长河遗忘，V8的轰鸣始终都是一代人对于大排量全尺寸皮卡的美好记忆。
